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[多选题]

受电弓有()三种工作状态。

A.升弓

B.降弓

C.保护

D.自动

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第1题
一号线列车HMI屏蓝色表示?

A.受电弓状态未知

B.受电弓升弓到位

C.受电弓降弓到位

D.受电弓动作中

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第2题
CR400BF型动车组运行途中报受电弓升弓继电器故障(代码320A),随车机械师应如何操作()

A.检查受电弓自动降下,继电器21-K05是否失电

B.重新升弓

C.检查21-K05继电器状态

D.换弓运行

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第3题
受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器失电。()
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第4题
CRH380A受电弓正常升起,但MON未显示的原因()。

A.压力传感器无法正常工作

B.压力开关故障

C.【显示灯电源】断路器断开

D.升弓气囊漏风

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第5题
下列关于380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压的原因有()。

A.接触网无电

B.车顶高压设备接地

C.升弓气囊漏风

D.碳滑板受损

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第6题
DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节()。

A.电弓降弓速度

B.接触压力

C.升弓高度

D.受电弓升弓速度

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第7题
受电弓升弓时间不大于()s。

A.6

B.7

C.8

D.9

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第8题
DSA200型受电弓升弓时间是通过调整()来实现的。

A.升弓节流阀

B.降弓节流阀

C.精密调压阀

D.安全阀

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第9题
每节车的辅助逆变器处于串联工作状态,这样即使只有一只受电弓工作,所有逆变器都能正常工作。()
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第10题
司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。

A.受电弓控制

B.列车控制

C.受电弓切除开关

D.允许升弓旁路

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