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[判断题]

每节车的辅助逆变器处于串联工作状态，这样即使只有一只受电弓工作，所有逆变器都能正常工作。（)

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第1题

电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向低压电源提供电源。（)

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第2题

A车辅助逆变器谐振变换器（)的连接方式为串联输入并联输出。

A.A11与A12

B.A11与A14

C.A12与A13

D.A12与A14

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第3题

在线式UPS电源的特点是（）一直处于工作状态。

A.变压器

B.逆变器

C.稳压器

D.协调器

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第4题

每节车的门控电子单元（EDCU)通过RS485列车线（)在一起。

A.串联

B.并联

C.串联和并联

D.以上都有

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第5题

在线式UPS处于正常状况下，该UPS应工作在（)状态。

A.维护旁路

B.静态旁路

C.逆变器

D.整流器

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第6题

四号线辅助逆变器ACC电容为（)接线方式，每两相之间的容值为（)。

A.三角形

B.星形

C.525±5%μF

D.525±10%μF

E.525±20%μF

F.串联

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第7题

（)不具备紧急电池。

A.Tc车的辅助逆变器

B.M车的辅助逆变器

C.辅助逆变器

D.以上都不是

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第8题

A车辅助逆变器（)的脉冲控制逆变器输出3相4线电压。

A.A11

B.A12

C.A13

D.A14

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第9题

车辅助逆变器A14为（)。

A.升压变换器

B.降压变换器

C.脉冲控制逆变器

D.A+C

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第10题

车辅助逆变器A13为（)。

A.升压变换器

B.降压变换器

C.谐振变换器

D.B+C

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