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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

柴油机进排气门重叠出现在（)。

A.进气末期

B.进气初期、排气末期

C.进气全期

D.排气初期

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更多“柴油机进排气门重叠出现在()。”相关的问题

第1题

发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间，称为气门重叠。（)

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第2题

柴油机压缩行程气门处于（)状态。

A.进气门开、排气门关

B.进气门关、排气门开

C.进排气门全开

D.进排气门全关

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第3题

气门重叠发生在换气过程中的进气和强制排气阶段。（)

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第4题

气门重叠角太大时，进气量会减少，新气会随废气一起排出。（)

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第5题

按发动机进排气要求，定时开启或关闭进排气门是配气机构的功用。（)

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第6题

为了使进气充足，进气门的头部一般比排气门的头部大。（)

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第7题

配气相位是指气门的开、闭时刻所对应的（)

A.延时时间

B.早开时间

C.进、排气门叠开时间

D.曲轴转角

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第8题

内燃机为了进气充分和排气彻底，通常采用使进气门和排气门提前打开和推迟关闭来实现的。（)

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第9题

以下属于排气门早开的目的的是（)。

A.有较大开度、减少进气阻力，使进气顺畅

B.利用气流惯性在迟后角内继续进气，增加进气量、减少进气功率消耗

C.使排气门开启时气缸内有较高压力，废气高速排出

D.利用气流惯性在迟后角内继续排气，减少气缸内废气量

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第10题

通常发动机的进排气门都是晚开早关。（)

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第11题

二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转二周，进、排气门各开启一次。（)

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