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[单选题]

检测气门杆弯曲变形与气门头部翘曲变形时,用()来测定。

A.千分尺

B.千分表

C.游标卡尺

D.钢直尺

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第1题
用千分表测量气门头部和气门杆部的摆差,若分别大于()时,即认为气门杆弯曲变形。

A.0.04mm和0.02mm

B.0.02mm和0.01mm

C.0.05mm和0.03mm

D.0.06mm和0.04mm

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第2题
推杆产生弯曲变形很可能是由于()引起的。

A.气门磨损

B.气门卡住

C.气门间隙过大

D.润滑不良

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第3题
造成发动机机械挺杆响的原因可能是()。

A.气门变形

B.插臂磨损严重

C.挺杆不能自由转动

D.气门间隙过小

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第4题
气门杆的硬度及强度不符合技术要求或长期承受较大的交变负荷的作用,导致气门杆变形。()
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第5题
高层建筑结构是高次超静定结构,温度应力较为明显,温度变化引起的结构变形包括()。

A.柱弯曲

B.内、外柱之间的伸缩差

C.屋面结构与下部楼面结构的伸缩差

D.楼板的翘曲

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第6题
当外力去除后,仍能恢复原状的变形,称为弹性变形。矫正就是利用弹性变形来消除材料的弯曲、翘曲、凹凸不平等缺陷的加工方法。()
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第7题
气门弹簧的检查内容包括气门弹簧的裂纹与变形的检查()

A.气门弹簧的压缩长度与弹力测量

B.气门弹簧的拉伸长度与弹力测量

C.气门弹簧的自由长度与弹力测量

D.气门弹簧的自由长度与拉力测量

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第8题
对于往复式内燃机,气门座产生扭曲与变形是由()、()、()等因素造成的。
对于往复式内燃机,气门座产生扭曲与变形是由()、()、()等因素造成的。

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第9题
安装汽缸盖时,未按扭紧顺序、扭紧力矩要求扭紧螺母,易造成汽缸盖平面翘曲变形。()
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第10题
气缸体平面有印痕时可用()使其消除翘曲变形。

A.刮削法

B.磨削法

C.研磨法

D.切割法

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第11题
以下叙述错误的是()。

A.被联接件应均匀受压,互相紧密贴合,联接牢固

B.为了防锈和可拆卸,在联接的螺纹部分均应涂润滑油

C.拧紧力矩越大越好

D.螺栓杆部不产生弯曲变形,头部、螺母底面应与被联接件接触良好

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