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[判断题]

安装汽缸盖时，未按扭紧顺序、扭紧力矩要求扭紧螺母，易造成汽缸盖平面翘曲变形。（)

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更多“安装汽缸盖时，未按扭紧顺序、扭紧力矩要求扭紧螺母，易造成汽缸…”相关的问题

第1题

全车所有螺栓、螺母应装配齐全、锁止可靠。关键部位螺栓、螺母的扭紧顺序和力距应符合原制造厂维修技术要求。（)

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第2题

气缸体与气缸盖产生变形的原因有（)。

A.在拧紧气缸盖螺栓时，拧紧力矩过大或不均

B.在高温下拆卸气缸盖

C.长期在高转速、大负荷条件下工作，润滑不足等

D.不按顺序拧紧

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第3题

地脚螺栓未上紧的防止有效办法是：对施工人员培训，加强责任心，用扭距扳手逐一上紧，有专人复查扭紧度。（)

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第4题

气门组件安装完毕后，应检查气门头底平面与汽缸盖底平面的数值。（)

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第5题

缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水;冷却液冬季结冰冻裂;水套水垢太厚，散热不良;缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。（)

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第6题

发动机汽缸盖在工作时，不直接与高温、高压相接触。（)

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第7题

拆卸气缸盖螺丝的顺序和锁紧时的顺序正好相反。（)

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第8题

将捷达冷却水泵安装到汽缸体上并拧紧筋骨螺栓时,其拧紧力矩为（)

A.10N.m

B.15N.m

C.20N.m

D.25N.m

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第9题

气门座与汽缸盖的配合为间隙配合（)。

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第10题

喷油压力过高，将造成汽缸盖燃烧室的烧蚀。（)

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第11题

柴油机汽缸盖产生裂纹，不会造成其燃烧不好。（)

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