在飞机推拖过程中剪切销折断应急预案中,拖车在后实施推飞机时发生剪切销折断的处理措施下列做法错误的是()
A.地面指挥员立即通知驾驶舱操作人员使用停留刹车,防止滑动加速
B.地面指挥员注意观察拖把与飞机的脱离情况,当拖把与飞机脱离时,指挥驾驶舱内操作人员实施刹车
C.地面指挥员立即通知拖车司机刹车(特殊情况下应驾驶车辆急速远离飞机),防止撞伤飞机
D.以上都对
地面指挥员立即通知驾驶舱操作人员使用停留刹车防止滑动加速
A.地面指挥员立即通知驾驶舱操作人员使用停留刹车,防止滑动加速
B.地面指挥员注意观察拖把与飞机的脱离情况,当拖把与飞机脱离时,指挥驾驶舱内操作人员实施刹车
C.地面指挥员立即通知拖车司机刹车(特殊情况下应驾驶车辆急速远离飞机),防止撞伤飞机
D.以上都对
地面指挥员立即通知驾驶舱操作人员使用停留刹车防止滑动加速
A.推飞机或拖飞机时均由提供动力装置的牵引车实施缓慢刹车
B.牵引车保持前行,待飞机与牵引车脱开时,立即通知机上人员对飞机实施刹车
C.待牵引车及飞机停稳后通知机上人员对飞机实施刹车
D.立即刹车(特殊情况下应驾驶车辆急速远离飞机),防止撞伤飞机
A.飞机进入和离开人员不能行走区域时,需对拖杆状态、剪切销状态进行再次检查确认,确认无误后,方可实施拖行
B.牵引车内至少安排一名维修人员,随车携带2个轮挡,以备应急时使用
A.立即通知机组刹车
B.拖车司机先刹车使拖车停下
C.机上人员立即使用停留刹车
D.若飞机刹车失效,紧急情况下地面人员应就近档轮档
A.1月8日,俄罗斯航星航空TU204执行杭州-新西伯利亚航班,推出过程中驾驶舱区域冒烟起火
B.1月24日,青岛航A320在青岛胶东机场推拖飞机过程中飞机指挥员因工作单卡意外掉落,机务意外遭飞机主轮碾压死亡
C.1月20日,川航A330执行北京首都-成都双流航班,进近过程中出现1发关车警告ENG1FAIL,发动机自动关车,机组宣布PANPAN,挂7700紧急代码
D.1月30日,祥鹏航B737执行昆明至揭阳航班,机务未取下起落架安全销的情况下就签署工卡,导致飞机带三个起落架安全销起飞,因起落架无法收上返航
A.牵引车驾驶员;机组或机上人员;应缓慢刹车
B.机组或机上人员;牵引车驾驶员;应缓慢刹车
C.机组或机上人员;牵引车驾驶员;应尽快刹车
D.牵引车驾驶员;机组或机上人员;应尽快刹车
A.指挥员 牵引车 飞机
B.指挥员 飞机 牵引车
C.驾驶舱人员 牵引车 飞机
A.飞机推拖前驾驶舱责任机务应当向机坪塔台申请
B.申请内容应当包括xx航空公司,xx机号,xx机位,目的的机位
C.牵引航空器的人员、车辆进入机动区必须由飞管部场务队车辆在人员车辆及航空器前方进行引领
D.飞机推拖前发现耳机问题可使用手势完成推拖作业
A.高工作梯(2米及以上)由两人推、拖
B.客梯车驾驶员看到飞机关闭发动机、挡好轮档,未接到指令便对接航空器
C.清洁队车辆进入机位安全线收运垃圾
D.工作人员将自行车停放在飞机前起落架附近
A.具有维修人员上岗资格
B.经过所牵引机型的机型熟悉课培训
C.经三亚飞机维修基地授权
D.经过所牵引机型相关培训,持有机型执照
A.可以在露天大风环境中上下航空器和车辆,此时可抓紧、扶牢舱(车)门或其他固定物。
B.预报风速5级风以上时,飞机停放(航前、短停、航后)应设置停留刹车。
C.防台风期间拖行飞机,当本场出现6级以上的强风时,必须使用大拖车推拖飞机。
D.台风警报解除后,应执行各机型遭遇台风特殊检查工作,重点是对停放于机坪飞机的检查。通过检查,符合适航放行标准,方可将飞机投入航班运营。