题目内容
（请给出正确答案）
A.飞机进入和离开人员不能行走区域时，需对拖杆状态、剪切销状态进行再次检查确认，确认无误后，方可实施拖行
B.牵引车内至少安排一名维修人员，随车携带2个轮挡，以备应急时使用
答案
B、牵引车内至少安排一名维修人员，随车携带2个轮挡，以备应急时使用
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“下列关于在飞机液压或刹车系统故障情况下牵引飞机进入人员不能行…”相关的问题
A.1.牵引飞机需按照飞机牵引程序规范操作，按照规定的牵引路线牵引。地面人员按正确位置路线跟随
B.2. 牵引前地面指挥员在确认牵引车与航空器连接好后撤除轮挡。飞机到位后通知机上人员设置好刹车，挡好轮档后方能摘除拖把
C.3.牵引速度符合要求，遵守牵引速度限制
D.3.当飞机出现意外滑动时，维修人员首先应确保人身安全，从飞机滑行路线侧面接近两侧主起落架实施挡轮档
E.4.拖动飞机前应确保刹车储压器压力不低于相应手册规定的最低刹车压力，若飞机液压或刹车系统故障，应严格按特殊情况下的牵引要求执行
F.5.牵引飞机时，地面指挥员、拖车司机、机上操作人员、地面警戒人员之间要确保通信畅通可靠，紧急情况下能及时采取有效措施
A.可前推驾驶杆进行应急刹车
B.可按下前轮转弯手轮进行应急刹车
C.能使用停留刹车手柄进行应急刹车
D.无法进行应急刹车，飞机有可能冲出跑道
A．飞行控制系统故障
B．动力装置，如发动机故障或推力反向系统故障
C．起落架，如液压装置，制动器，轮胎，转向装置
D．天气，如雨，雪，冰，侧风，能见度，跑道摩擦
E．维护，重量和平衡
F．人员因素，如机组人员
1系统加电后没有输入任何控制信号;2飞机在空中或系统未检测到轮载信号;32号液压系统低压;4前轮偏转角度超过±66°
A.123
B.1234
C.234
D.134
A.由于飞机结构强度受到气动载荷限制，在零载荷或负载荷飞行条件下，不允许放下减速板
B.飞机减速板在任何时机都可以放下
C.减速板一般由液压进行收放
D.减速板用来改变飞机飞行速度
A.《最低设备清单》(MEL)只用于飞机在地面起飞前的技术维护放行和派遣放行，不能作为飞行中飞机设备或系统故障时的返航或备降的依据
B.《最低设备清单》(MEL)可用于飞机在地面起飞前的技术维护放行和派遣放行，也可作为飞行中飞机设备或系统故障时的返航或备降的依据
C.《最低设备清单》(MEL)不能用于飞机在地面起飞前的技术维护放行和派遣放行，但可以作为飞行中飞机设备或系统故障时的返航或备降的依据
A.当飞机在地面且停留刹车刹住，并且左右发动机滑油压力小于15PSI时，按压该按钮2s删除记录的音频信息
B.当飞机在地面且停留刹车刹住，并且左右发动机滑油压力小于18PSI时，按压该按钮3s删除记录的音频信息
C.当飞机在地面且停留刹车刹住，并且左右发动机滑油压力小于20PSI时，按压该按钮4s删除记录的音频信息
D.当飞机在地面且停留刹车刹住，并且左右发动机滑油压力小于15PSI时，按压该按钮5s删除记录的音频信息
A.立即通知机组刹车
B.拖车司机先刹车使拖车停下
C.机上人员立即使用停留刹车
D.若飞机刹车失效，紧急情况下地面人员应就近档轮档
