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[单选题]

更换ABS系统总成时,对新换ABS总成进行控制单元编码,并进行()排气

A.真空系统

B.液压系统

C.电子系统

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B、液压系统

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第1题

在ABS液压制动总成中,进液阀打开,出液阀关闭是在何模式下?()

A.压力增加

B.压力调节

C.压力下降

D.压力保持

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第2题
何为ABS()。

A.防抱死刹车系统

B.自动防盗系统

C.动力总成控制模块

D.防滑控制系统

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第3题
ABS产品更换新牌号,只要将SAN与ABS粉料配方更改就可以产生新牌号产品。()
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第4题
ABS、ESC和制动装置警告灯亮起。在ABS控制单元的故障存储器中保存了记录:“C123EF0液压制动助力系统达到极限值。”同样保存了或是早已保存了另一个涉及制动助力器真空传感器的记录。更换带液压件的完整ABS单元()
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第5题
定损时针对配件要求执行能换部件绝不换总成的政策()
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第6题
在()之后,电子节气门总成需要进行初始化。

A.更换发动机ECU

B.更换或修复电子节气门总成

C.对发动机ECU进行编程或编码

D.清洗电子节气门总成

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第7题
发动机总成修理时,应更换全部轴承。()
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第8题
对于桑塔纳2000轿车ABS,保压制动过程时,进油阀通电而出油阀不通电。()
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第9题
发动机总成修理时,应更换全部连杆轴承。()
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第10题
手动变速器总成修理时,府更换所有的轴承。()
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第11题
简述丰田汽车防滑转调节系统TRO控制减小发动机输出转矩,实现防止驱动轮滑转的调节过程?()

A.在需要减小转矩时,ABS/TRECU先向发动机ECU发送一个刷节气门开度即将减小,发动机进气量需要按主,副节气门中开度较小者进行计算的指令;然后控制副节气门的步进电动机步进转动,使副节气门开度减小(主,副节气门为串联,TRC不起作用时副节气门处于全开),发动机进气量减少,输出转矩随之减小

B.在需要减小转矩时,ABS/TRECU先向发动机ECU发送一个副节气门开度即将增大,发动机进气量需要按主,副节气门中开度较大者进行计算的指令;然后控制副节气门的步进电动机步进转动,使副节气门开度减小(主,副节气门为串联,TRC不起作用时副节气门处于全开),发动机进气量减少,输出转矩随之减小

C.在需要减小转矩时,ABS/TRECU先向发动机ECU发送一个副节气门开度即将减小,发动机进气量需要按主,副节气门中开度较小者进行计算的指令;然后控制副节气门的步进电动机断电停止转动,使副节气门开度减小(主,副节气门为串联,TRC不起作用时副节气门处于全开),发动机进气量减少,输出转矩随之减小

D.在需要减小转矩时,ABS/TRECU先向发动机ECU发送--个副节气门开度即将减小,发动机进气量需要按主,副节气门中开度较小者进行计算的指令;然后控制副节气门的步进电动机步进转动,使副节气门开度增大(主,副节气门为串联,TRC不起作用时副节气门处于全开),发动机进气量增大,输出转矩随之减小

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