首页 > 公需科目
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

发动机总成修理时,应更换全部轴承。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“发动机总成修理时,应更换全部轴承。()”相关的问题
第1题
轨道车项修理时,除发动机(含离合器)外,其他总成必须大修。()
点击查看答案
第2题
齿轮泵拆装时应检查轴封,必要时更换填料、调整压盖间隙或修理( )。
齿轮泵拆装时应检查轴封,必要时更换填料、调整压盖间隙或修理()。

(A) 机械密封

(B) 联轴器

(C) 轴承

(D) 齿轮

点击查看答案
第3题
汽轮机轴瓦温度过高,如是由于轴承间隙过小或损坏应检查修理但不需更换。()
点击查看答案
第4题
机组在30000£­£­60000个工作小时之间应()。

A.轴承检查

B.发动机上部大修

C.在机架上大修

D.更换冷却液

点击查看答案
第5题
轴承中的润滑脂每年应全部更换一次。()
点击查看答案
第6题
接触网作业车中修是根据接触网作业车的实际技术状态,有针对性地对某些总成进行修理和更换工作。()
点击查看答案
第7题
在()之后,电子节气门总成需要进行初始化。

A.更换发动机ECU

B.更换或修复电子节气门总成

C.对发动机ECU进行编程或编码

D.清洗电子节气门总成

点击查看答案
第8题
机械设备的维修,按照作业范围可分为小修、中修、大修和项目修理。其中机械设备的大修是指()。

A.大型设备在使用完毕后,更换巳磨损的零部件,对有问题的总成部件进行解体检查

B.整理设备电气控制部分,更换巳损的线路

C.以状态检查为基础,对设备磨损接近修理极限前的总成,有计划地进行恢复性的修理

D.大多数的总成部分即将到达极限磨损的程度,必须送生产厂家修理或委托有资格修理的单位进行修理

点击查看答案
第9题
换向箱出现齿轮磨损变形、轴承顺坏、轴套、轴承孔等磨损,超限达()以上时,总成应大修。

A.25%

B.35%

C.45%

D.50%

点击查看答案
第10题
关于ISF2.8发动机,如果曲轴转速信号轮损坏应该如何维修?()

A.更换信号轮

B.更换信号轮和转速传感器

C.更换信号轮/皮带轮总成

D.更换曲轴和信号轮/皮带轮总成

点击查看答案
第11题
检测到电枢绕组搭铁时应()处理

A.更换电枢总成

B.不用处理

C.清理表面

D.除去表面油污

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改