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[单选题]

对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时(不包括动车组),应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩,可不连结软管,一次连挂不得超过4辆,运行速度不得超过15km/h,连挂速度不得超过()km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。

A.2

B.3

C.5

D.15

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第1题
密接式车钩调车时,应通知列检人员()到场并打开车门,以便于调车作业。

A.客运值班员

B.车辆乘务员

C.客运员

D.铁路公安

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第2题
密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和软管的摘解由()负责。

A.调车人员

B.客列检作业人员

C.车站值班员

D.车辆乘务员

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第3题
装有密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责,其他由司机负责。()
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第4题
装用密接式车钩的25T型客车用制动软管总成长度为()。

A.715±10mm

B.750±10mm

C.950±10mm

D.980±10mm

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第5题
用中间体过渡车钩进行调车时,中间体过渡车钩的拆装由()负责。

A.车辆部门

B.车站人员

C.调车人员

D.客运部门

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第6题
列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解,无客列检作业时,由()负责
列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解,无客列检作业时,由()负责

A、客列检人员

B、机车乘务组

C、车辆乘务员

B、调车人员

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第7题
新型上锁销组成的结构特点之一是适应性好:新型上锁销组成未改变现有车钩的操作方式,适应了车辆调车作业中车钩分解与连挂作业习惯,而且没有改变车钩检修的作业习惯,具有较好的适应性。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时,必须采用£­()车钩。
密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时,必须采用£­()车钩。

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第9题
编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。

A.到发线

B.调车线

C.到发线和调车线

D.到发线、调车线以外的线路

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第10题
技术站在到发线、()以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,做好防溜措施。

A. 正线

B. 调车线

C. 货物线

D. 专用线

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第11题
CRH380A统型动车组被联挂车组机械师使用信号旗或信号灯引导司机进行连挂,以不大于()的速度连接密接式车钩,完成动车组重联。

A.5km/h

B.25km/h

C.10km/h

D.3km/h

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