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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

密接式车钩调车时,应通知列检人员()到场并打开车门,以便于调车作业。

A.客运值班员

B.车辆乘务员

C.客运员

D.铁路公安

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第1题
长钢轨运输列车发生超偏载报警时,列车调度员应安排在前方站停车,通知()处理。

A.列检人员

B.随车作业人员

C.车站人员

D.货运人员

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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁打开、谁负责

B.谁发现、谁负责

C.将车门锁销并确认

D.将车门锁闭

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第3题
列车机车与第一辆车软管的摘解利用本务机车调车作业时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.调车人员

D.列检人员

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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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第5题
列车机车与第一辆车软管的连结利用本务机车调车作业时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.调车人员

D.列检人员

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第6题
列车机车与第一辆车软管的摘解,单班单司机值乘的列车无车辆乘务员时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车站人员

D.列检人员

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第7题
列车中车钩防跳插销的检查,由()负责。

A.车站人员

B.列检人员

C.提钩人员

D.车辆人员

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第8题
列检作业场发现客车故障,应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理。()
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第9题
列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,均由列检人员负责。()
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第10题
密接式车钩连接面的纵向间隙一般都小于()mm。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第11题
密接式车钩装置可以实现列车自动连挂,连挂速度不大于()。
密接式车钩装置可以实现列车自动连挂,连挂速度不大于()。

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