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[单选题]

禁止牵引继电器得电时,列车施加()。

A.紧急制动

B.电制动

C.快速制动

D.全常用制动

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第1题
ATP旁路时,按下列车开门按钮使车门解锁继电器得电,使门钩解锁。()
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第2题
ATP旁路时,()使车门解锁继电器得电,使门钩解锁。

A.ATO

B.ATC

C.按下列车开门按钮

D.按下列车关门按钮

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第3题
运营期间禁止利用联络线进行调车、转线或停放任何车辆原则上严禁载客列车进入联络线,不允许轨道车连挂无牵引/制动力的电客车进出联络线发生联锁故障时,不得办理转线作业()
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第4题
电气化区段有电分相的区间,任何情况下禁止电力机车牵引的列车推进运行。()
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第5题
ATPM驾驶时,如列车的运行速度超过了限制速度,在ATP系统的超速防护下,列车将()。

A.立即实施紧急制动

B.施加停放制动

C.牵引封锁

D.自行减速

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第6题
司机用用主控制器钥匙开门时,()得电。

A.乘务门继电器

B.关门继电器

C.关门电磁阀

D.以上都不是

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第7题
下列()是检查南京地铁一号线列车所有制动施加的一种继电器。

A.ABRR

B.ABAR

C.ABPR

D.ABRL

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第8题
当受电弓落到位时,对应的本车受电弓落到位继电器得电,这样SIBASKLIP将检测到一个低电平。()
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第9题

当继电器的线圈得电时,将会发生的现象是()。

A.常开触点和常闭触点都闭合

B.常开触点和常闭触点都断开

C.常开触点闭合,常闭触点断开

D.常开触点断开,常闭触点闭合

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第10题
受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器失电。()
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第11题
电力机车牵引列车按引导接车进站时,如进站信号机外方进站方向为上坡或平坡道时,允许列车以不超过()km/h的速度通过接触网分相绝缘器断合标间的一段线路,待机车到达合电标取流后,再降至规定的速度进站。

A.20

B.25

C.30

D.40

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