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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

不属于发动机冷却液温度高原因的是（)。

A.节温器损坏

B.水泵损坏

C.冷却液不足

D.百叶窗开度过大

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第1题

在冷却液充足的情况下，造成发动机温度高的原因是（)。

A.散热器通风道堵塞

B.超负荷

C.润滑油泵损坏

D.温度调节器有故障

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第2题

柴油机工作粗暴原因，下列说法错误的是（)。

A.着火延迟期长

B.发动机温度高

C.喷油时间过早

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第3题

发动机工作时冷却液温度越低越好。（)

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第4题

发动机冷却液温度越低喷油脉冲宽度就越长。（)

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第5题

发动机冷却液温度传感器CTS信号用于计算修正喷油量。（)

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第6题

发动机冷却液温度传感器CTS信号用于计算修正进气量。（)

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第7题

水箱内的冷却液不足,行车中会造成发动机温度过高。（）

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第8题

对于桑塔纳AJR型发动机温控风扇当冷却液温度为84～91℃时，风扇停转。（)

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第9题

汽车行驶时，ATF的温度（)发动机冷却液的温度。

A.高于

B.低于

C.等于

D.以上都不正确

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第10题

发动机冷却液温度变化范围（)。

A.-30--100℃

B.0--199℃

C.-30--120℃

D.-40--199℃

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第11题

在发动机空燃比反馈控制系统中，当电控单元ECU对喷油量（喷油时间)进行修正时，依据的是（)

A.冷却液温度传感器信号

B.氧传感器信号

C.进气温度传感器信号

D.大气压力传感器信号

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