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[判断题]

发动机冷却液温度越低喷油脉冲宽度就越长。（)

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第1题

当冷却液温度传感器-短路时，发动机ECU将按下列温度控制喷油（)。

A.10C

B.19.5°C

C.20°C

D.80°C

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第2题

当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU就会立即启用后备功能，其具体措施是什么？（)

A.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为120℃时的工作状态控制喷油器喷油

B.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为80℃时的工作状态控制喷油器喷油

C.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为20℃时的工作状态控制喷油器喷油

D.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为19.5℃时的工作状态控制喷油器喷油

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第3题

发动机工作时冷却液温度越低越好。（)

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第4题

在发动机空燃比反馈控制系统中，当电控单元ECU对喷油量（喷油时间)进行修正时，依据的是（)

A.冷却液温度传感器信号

B.氧传感器信号

C.进气温度传感器信号

D.大气压力传感器信号

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第5题

矿用汽车发动机活塞顶面烧蚀的原因是()。

矿用汽车发动机活塞顶面烧蚀的原因是（)。

A.温度低

B.活塞冷却喷管堵

C.喷油正时晚

D.缸套缺水

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第6题

燃料油的粘度受环境温度的影响较大，一般来说温度（)，油的流动性就越好，粘度就越小。

A.越高

B.越低

C.恒定

D.升高或降低

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第7题

减速减油模式中的部分减速是PCM利用（)的信号的减小值来计算喷油脉宽

A.冷却液温度传感器

B.空气流量传感器

C.歧管压力传感器

D.氧传感器

E.节气门位置传感器

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第8题

柴油机燃烧室部件的冷却液温度（)，部件的热应力（)。

A.越低，越小

B.越低，越大

C.越高，越大

D.高低，不变

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第9题

字长越长，计算机的速度就越慢,精度越低。（)

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第10题

发动机温度低时，冷却液循环不经过（)。

A.水泵

B.水套

C.散热器

D.节温器

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