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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

阀板中（)是用于调整受电弓的弓网接触压力的。

A.滤清器

B.升弓单向节流阀

C.降弓单向节流阀

D.减压阀

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第1题

安装有DSA380受电弓的CRH380A统型动车组：随车机械师标记减压阀调节旋钮初始位置(记录初始压力值)，顺时针转动旋钮，逐步调整该受电弓阀板减压阀压力至3.9～4.5bar之间，若过程中受电弓升起，则通知司机降弓1次，然后升弓，并逆时针转动调节旋钮将减压阀压力回调至初始位置(初始压力值)，通知司机闭合VCB，维持运行。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

CRH2A型动车组受电弓组成中的精密调压阀的作用是（)。

A.过滤压缩空气、控制空气压力

B.输出压力恒定的压缩空气以稳定受电弓接触压力

C.调节升弓时间

D.调节降弓时间

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第3题

受电弓接触压力太小，将引起受电不良。（)

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第4题

调整受电弓升降弓时间是通过调整缓冲阀进气或排气阀的豁口大小，来达到调整升降弓时间的目的。（)

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第5题

CRH380A统型动车组受电弓下降过程中静态接触压力：TSG19A型受电弓不低于95N;DSA380型受电弓不低于95N。（)

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第6题

接触压力与受电弓的（)有关。

A.受电弓的静特性

B.受电弓的动特性

C.与受电弓上下运动的速度

D.与受电弓上下运动的惯性力

E.车辆运动的速度

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第7题

受电弓阀板由（)、压力表、安全阀和ADD压力开关等组成。

A.滤清器

B.减压阀

C.升弓单向节流阀

D.降弓单向节流阀

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第8题

CRH380A统型动车组受电弓上升过程中静态接触压力：TSG19A型受电弓不低于（)N。

A.70

B.60

C.65

D.75

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第9题

对弓网接触压力测量时，测量的是_____个动态数值的平均值。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第10题

受电弓缓冲阀实际上是一个流量控制阀，通过控制进出传动气缸的压缩空气的流量来控制受电弓升降弓动作的快慢。（)

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第11题

受电弓缓冲阀由快排阀和节流阀两部分组成。（)

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