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[判断题]

CRH380A统型动车组受电弓下降过程中静态接触压力：TSG19A型受电弓不低于95N;DSA380型受电弓不低于95N。（)

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第1题

CRH380A统型动车组受电弓上升过程中静态接触压力：TSG19A型受电弓不低于（)N。

A.70

B.60

C.65

D.75

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第2题

CRH380A统型动车组运行途中VCB异常断开原因有（)。

A.VCBOR3继电器常开触点粘连

B.VCBCR3继电器常开触点粘连

C.VCBCOR失电

D.受电弓VCB断

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第3题

CRH380A统型动车组运行途中，遇弓网故障时，原则上不在区间内进行登顶作业。（)

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第4题

CRH380A（L)型动车组运行过程中操作升弓时速度应低于（)km£¯h。

A.160

B.200

C.220

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第5题

CRH380A统型动车组有（)台应急通风机。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题

CRH380A统型动车组动车轮对更换后，在司机室进行启动试验(前进、后退两个方向都需试验)，车下确认电机联轴节相对于车轮的旋转方向为反向旋转，监视器确认电机电流值正常。试验过程中，监视器无任何故障报出。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

CRH380A统型动车组运用途中总风管路漏风动车组自动施加紧急制动停车。（)

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第8题

CRH380A统型动车组检查刮雨器水箱水位不低于1/2。（)

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第9题

CRH380A统型动车组换气装置主要由换气装置本体及逆变器构成。（)

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第10题

CRH380A统型动车组VIP座椅的间距是（)mm。

A.1945

B.1955

C.1965

D.1975

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第11题

CRH380A统型动车组牵引变流器整流器部分为单相电压3点式PWM变流器。（)

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