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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

假设某司机驾驶某列车以ATO模式进入一号线某站站台，司机观察到在距离停车标35米处列车实际速

度为30Km/h，认为速度异常，拉快制。(高级)

①如果列车常规减速度为0.8m/s*s)，司机判断距离的误差为正/负5米，请用计算说明司机的操作是否有必要？

②如果司机不进行任何操作，会出现什么故障？针对该故障，信号人员检查哪些设备？

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更多“假设某司机驾驶某列车以ATO模式进入一号线某站站台，司机观察…”相关的问题

第1题

中央SDH故障的处理不正确的是（)。

A.行调确认中央SDH故障后，组织全线列车转BM模式

B.司机根据行调指令以RM模式动车，收到速度码后以ATO模式运行

C.当故障区域有列车占用时，行调必须将后续列车扣停，确保不进入故障区段

D.司机在原限速区域人工驾驶限速运行

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第2题

在本模式中，列车在ATP系统的监视下由ATO系统驾驶，ATO系统通过速度曲线、信号状态及轨道占用等信息来监视列车移动，但司机可在任何时间操作紧急制动，该模式为（)

A.SM

B.FM

C.AM

D.RM

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第3题

电客列车若以ATO模式折返依旧无效，司机立即报告行调，按行调指令以（)折返

A.ATO模式

B.ATP模式

C.RM模式

D.EUM模式

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第4题

单司机值乘时应急处置，信号系统或列车故障导致驾驶模式降级为RM期间，由取得资质的站务人员进入司机室，协助司机进行信号、道岔、进路的确认（)

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第5题

除了停站和ATO驾驶模式外，如果司机将司机警惕按钮（DMS)放手超过（)秒钟就自动触发紧急制动。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第6题

昆明地铁6号线电客列车具备（)驾驶模式

A.ATO

B.ATP

C.RM

D.RMR

E.EUM

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第7题

首期工程及支线电客列车驾驶模式有（)

A.ATO

B.ATP

C.RM2

D.RMR

E.EUM

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第8题

不在（)模式此模式下允许司机以不超过系统预先设定的限速人工驾驶列车。

A.SM

B.FM

C.AM

D.RM

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第9题

ATO根据列车运行状况控制列车牵引、制动、惰行，使列车准确地停在运营停车点处若列车未到达运营停车点，()司机人工驾驶列车继续前行停车对位;若列车越过运营停车点，()司机人工驾驶列车后退，一次后退距离不超过5m

A.允许、允许

B.允许、不允许

C.不允许、不允许

D.不允许、允许

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第10题

3，6号线电客列车司机ATO模式折返时，到达司机建立ATO模式需要满足的条件有（)

A.主控钥匙接通

B.主控钥匙断开

C.方向手柄向前位

D.主控手柄惰行位

E.ATO启动按钮点亮

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第11题

列车出段凭防护信号机的显示，在出段线的无码区按限（）运行。

A.人工ATP模式

B.限速人工驾驶模式RM

C.ATO自动驾驶模式

D.不受限制的人工驾驶模式URM

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