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[判断题]

单司机值乘时应急处置，信号系统或列车故障导致驾驶模式降级为RM期间，由取得资质的站务人员进入司机室，协助司机进行信号、道岔、进路的确认（)

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第1题

动车组列车运行中出现故障，经处置确认无法正常运行时，司机应按车载信息监控装置的提示和随车机械师的要求，选择（)等方式，并报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

A.前方站换乘

B.维持运行或停车

C.恢复双人值乘

D.退出司机室占用

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第2题

电客车司机若值乘中发生安全事件、列车故障等异常情况，在退勤时应及时如实填写（)。

A.司机报单

B.行车事件单

C.学员报单

D.司机日志

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第3题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘2019150号)规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫()车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认。

A.列车长

B.列车工作人员

C.列车员

D.列车车辆乘务员(或呼叫司机通知车辆乘务员)

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第4题

在高速铁路上开行货物列车，下列哪个限制要求是错误的（)。

A.货物列车不准安排单班单司机值乘

B.禁止运行超长货物列车(昌福线杜坞至福州区间除外)

C.挂有双层集装箱车辆的列车禁止接入设有高度1000mm及以上站台的线路

D.货物列车须使用列尾装置(途中故障除外)

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第5题

列车机车与第一辆车软管的摘解，单班单司机值乘的列车无车辆乘务员时，由（)负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车站人员

D.列检人员

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第6题

单班单司机值乘的列车，机车与第一辆车的连挂，均由列检人员负责。（)

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第7题

单班单司机值乘的旅客列车防护工作由（)负责。

A.车站派人

B.列车乘务员

C.车辆乘务员(随车机械师)

D.机车乘务员

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第8题

当遇到列车（)等特殊情况或其他信息发布时，司机应选取应急广播词或通过人工广播向乘客说明。

A.故障

B.清客

C.跳停

D.程序失效

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第9题

《合肥客运段普速旅各列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：列车站停时的应急处置，受站场

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第10题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]150号)规定：列车运行中的应急处置：列车工作人员发现车门开启(含旅客报告)时，按照“谁发现、谁锁销”的原则，由发现者立即锁销车门，同时使用对讲机向列车长汇报情况，()应对车门状态进行检查确认。

A.列车长

B.车辆乘务员

C.“三乘”人员

D.乘警

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第11题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁打开、谁负责

B.谁发现、谁负责

C.将车门锁销并确认

D.将车门锁闭

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