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第1题
首期工程及支线采用BM模式（后备模式)组织行车时，列车凭车载信号（速度码)及地面信号行车。
A.移动闭塞法
B.BM模式
C.联锁模式
D.电话闭塞法
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第2题
首期工程及支线、3号线、6号线列车采用B型6辆编组列车。（)
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第3题
首期工程及支线、3号线、6号线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式。（)
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第4题
首期工程电客列车司机进客室门开、关测试时，需要对（)按钮各测试一次
A.右侧车门开关
B.左侧车门开关
C.左右侧重开闭
D.左右车门备用开关
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第5题
电客列车司机在驾驶过程中还必须遵守和执行与行车相关的各种（)规定、（)及（)规定
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第6题
发布书面命令的内容有：（)封锁、开通线路;行调认为有必要记录的命令。
A.列车中途清客
B.电客车推进运行、退行，工程车退行
C.线路限速或取消限速
D.改变列车驾驶模式
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第7题
根据场段作业安全规定，电客列车司机在驾驶列车运行过程中，不得在车辆段/场道岔、咽喉区擅自停车
A.车辆段/场道岔
B.咽喉区
C.进路中
D.信号机前
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第8题
在具备反方向ATP保护的区段，电客车反方向运行驾驶模式为（)，行车凭证为列车收到的速度码。
A.ATPM-BM
B.RM
C.ATO-CBTC
D.ATPM-CBTC
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第9题
采用电话闭塞法时，闭塞区段内正线及辅助线列车采用（）模式驾驶
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第10题
电客列车在正线运行时，司机应锁闭（)及（)
A.客室通道门
B.客室门
C.司机室侧门小锁
D.司机室侧门
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第11题
电客列车检车前需确认（)
A.股道
B.车号
C.股道接触轨带电状态
D.列车两侧及底部无人员
E.列车两侧及底部无物件侵入限界
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