首页 > 考试题库
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在对连杆变形进行校正时,通常是()。

A.先校正扭曲,再校正弯曲

B.先校正弯曲,再校正扭曲

C.没有明确规定

答案
收藏

A、先校正扭曲,再校正弯曲

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“在对连杆变形进行校正时,通常是()。”相关的问题
第1题
发动机连杆如有弯曲和扭曲变形,校正时应先校正弯曲,后校正扭曲。()
点击查看答案
第2题
连杆变形校正时要记住()的方向,千万不能搞错。

A.弯曲和双重弯曲

B.弯曲和扭曲

C.扭曲和双重弯曲

D.弯曲和压缩

点击查看答案
第3题
用连杆校正器校正连杆弯扭变形时,通常是()。

A.只校正扭曲

B.只校正弯曲

C.先校正扭曲,再校正弯曲

D.先校正弯曲,再校正扭曲

点击查看答案
第4题
对手持式PH计进行校正时,可以采用两点校正或三点校正。()
点击查看答案
第5题
当法兰平行度不满足要求需焊口进行校正时,需先申请焊接控制单后才能进行相关操作。()
点击查看答案
第6题
不属于普通混凝土存在的问题的是()

A.混凝土抗拉强度低,这样,在正常使用时,通常是带裂缝工作的

B.在对防渗、抗腐蚀有要求时,易出现问题。

C.为满足变形和裂缝要求,只能增大截面尺寸、加大自重。

D.可以充分利用高强度钢筋。

点击查看答案
第7题
车辆在地框式校正系统(地八卦)上进行拉伸校正时,支架、液压顶杆及汽车上的拉伸点必须与拉伸方向成一条直线。()
点击查看答案
第8题
车辆在地框式校正系统(地八卦)上进行拉伸校正时,支架、液压顶杆及汽车上的拉伸点不必与拉伸方向成一条直线。()
点击查看答案
第9题
车辆在地框式校正系统(地八卦)上拉伸校正时要进行固定,其紧固力必须满足在拉力的大小和方向上同时保持平衡的要求。()
点击查看答案
第10题
在对损益表进行纵向分析时,通常是将净利润作为100%。()

在对损益表进行纵向分析时,通常是将净利润作为100%。()

点击查看答案
第11题
评价标准的制定通常是在对目标岗位的工作分析基础上进行的。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改