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[判断题]

车辆在地框式校正系统(地八卦)上进行拉伸校正时,支架、液压顶杆及汽车上的拉伸点必须与拉伸方向成一条直线。()

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第1题
车辆在地框式校正系统(地八卦)上进行拉伸校正时,支架、液压顶杆及汽车上的拉伸点不必与拉伸方向成一条直线。()
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第2题
车辆在地框式校正系统(地八卦)上拉伸校正时要进行固定,其紧固力必须满足在拉力的大小和方向上同时保持平衡的要求。()
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第3题
在拉伸和校正作业过程中使用激光测量系统,车辆的损坏区域和未损坏区域中的基准点都可被持续监测。()
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第4题
()是一种类似于框式的构图,主体物安排在L形纵轴上,辅助物体则沿着L形横轴有规律地散开;视觉中心位于L形纵轴偏上部位。L形构图使画面产生无穷的生机和情趣

A.L构图

B.竖构图

C.三角形构图

D.“井”字构图

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第5题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:车辆应当规范装载,装载物不得触地拖行。车辆装载物易()或者()的,应当采取厢式密闭等有效防护措施方可在公路上行驶。

A.遗失

B.掉落

C.遗洒

D.飘散

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第6题
以下关于净改变方式的优点说法错误的是()。

A.减少每次发布主生产计划后进行需求计划运算的工作量

B.在两次发布主生产计划的间隔期间也可以对计划中的变化进行处理

C.连续地更新,及时地产生输出报告,从而可以尽早通知管理人员采取相应的措施

D.净改变式系统将分解的工作分散进行,采用频繁的进行局部分解的作业方式

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第7题
平台式车身校正仪可以在围绕车身的任何角度、任何高度和任何地方,向上或向下进行拉伸。()
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第8题
集重货物是指其重量不是均匀地分布在车辆底板上,而是集中在底板的一小部分上。()
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第9题
为了指导高级船员,具有破损控制要求的干货船在()内应有永久性张贴的或可随时使用的干货船破损控制图,该图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室边界,在这些边界上的开口及其关闭方法与其控制装置的位置,以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的装置。

A.驾驶室

B.机舱

C.船员餐室

D.生活区

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第10题
货物运输运营调度的目的是()。

A.使车辆与货物在空间和时间上紧密结合

B.将运输过程中的各个部门、环节组成运作协调的有机整体

C.保证车辆连续、均衡地运行

D.最大限度地提高运输效率

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