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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

汽车在制动过程中，关于附着系数的表述正确的是（)。

A.为常数

B.减小

C.增大

D.与滑移率有关

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第1题

画出制动力系数随滑动率变化曲线，说明什么叫峰值附着系数、滑动附着系数，并说明为什么具有“ABS”的汽车具有良好的制动效能，并能保持制动方向稳定性和转向能力？

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第2题

路试检验车辆的驻车制动性能是在满载状态下，车辆在坡道为20%(总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上应保持固定不动。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

在反力式制动试验台上所测得的车轮制动力大小，与（)因数有关。

A.轮胎的安置角度

B.滚筒附着系数

C.轴载荷

D.轮胎气压

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第4题

汽车在车轮抱死时，纵向附着系数变得极小，导致产生侧滑甩尾。（)

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第5题

汽车在制动过程中丧失方向稳定的情况有（）、（）、（）三类。

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第6题

湿路面比干燥路面的附着系数高，因此，潮湿能提高汽车的附着系数。（)

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第7题

制动台前后地面附着系数应不小于（)。

A.0.5

B.0.7

C.0.9

D.1.0

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第8题

汽车行驶的附着条件是指驱动轮上的________。

A.附着率小于等于附着系数

B.附着率大于等于附着系数

C.驱动力等于附着力

D.驱动力等于0

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第9题

前轮制动跑偏的主要原因是（）

A.车速过高

B.两边车轮制动力不一致

C.附着系数的影响

D.后轮制动力过大

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第10题

汽车行驶时受到的空气阻力与下列因素有关（）

A.迎流面积

B.空气阻力系数

C.空气密度

D.附着系数

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