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将调速器手柄扳到柴油机的(),由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低,飞锤的离心力较小,旋转杆在()的拉力作用下,下端与全负荷限位器接触,柴油机即为启动工况。

将调速器手柄扳到柴油机的(),由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低,飞锤的离心力较小,旋转杆在()的拉力作用下,下端与全负荷限位器接触,柴油机即为启动工况。

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第1题
将调速器手柄扳到柴油机的(),旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下,下端与全负荷限位器接触,柴油机即为启动工况。

A.柴油机启动位置

B.柴油机怠速位置

C.低速限制螺钉

D.高速限制螺钉

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第2题
当调速手柄扳到使限位块与高速限制螺钉接触时,柴油机即处于标定工况。()
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第3题
当调速手柄扳到使限位块与低速限制螺钉接触时,柴油机即处于标定工况。()
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第4题
()用于将柴油雾化成细颗粒,并将其分散到燃烧室。

A.调速器

B.喷油器

C.化油器柴油机

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第5题
司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。

A.联合调速器升速针阀开度太大

B.供油拉杆卡死在供油位

C.柴油机欠载

D.增压器输入气缸的空气过多

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第6题
启动柴油机时,柴油机不工作,其主要原因是()。

A.复原手柄未复原

B.调速器故障

C.烧油泵卡死

D.烧油器堵塞

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第7题
柴油机运行时发生飞车故障的原因一般有()。

A.燃油泵齿杆卡住

B.调速器失灵或飞块断损

C.调速器弹簧失效、折断

D.机油过脏将离心弹子粘住

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第8题
()产生故障,将造成柴油机运转不均匀。

A.机油压力过高

B.中冷器故障

C.配气定时不正确

D.调速器机油过多

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第9题
当水温高导致柴油机卸载后,应将主手柄置于“0”或“1”位,待水温降低后,在弹簧的作用下将WJ的触头断开,使()失电,柴油机才能重新加载。
当水温高导致柴油机卸载后,应将主手柄置于“0”或“1”位,待水温降低后,在弹簧的作用下将WJ的触头断开,使()失电,柴油机才能重新加载。

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第10题
校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向()位置,使喷油泵以校正工况起作用转速运转,测量喷油300次的供油量。

A.柴油机启动位置

B.柴油机怠速位置

C.全负荷及高速位置

D.全负荷及低速位置

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第11题
略论柴油机安装调速器的必要性。
略论柴油机安装调速器的必要性。

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