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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

柴油机运行时发生飞车故障的原因一般有（)。

A.燃油泵齿杆卡住

B.调速器失灵或飞块断损

C.调速器弹簧失效、折断

D.机油过脏将离心弹子粘住

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更多“柴油机运行时发生飞车故障的原因一般有()。”相关的问题

第1题

造成DF4型内燃机车柴油机飞车的原因有()。

造成DF4型内燃机车柴油机飞车的原因有（)。

A . 联合调节器故障

B . 控制拉杆故障

C . 司控器故障

D . 琴键开关故障

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第2题

造成柴油机“飞车”的原因有哪些？

造成柴油机“飞车”的原因有哪些？

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第3题

柴油机运转中因燃油系统故障造成柴油机功率不足的原因有（)或喷油器发生故障。

A.水泵

B.机油泵

C.喷油泵

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第4题

柴油机“飞车”原因分析？

柴油机“飞车”原因分析？

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第5题

柴油机运行时发生游车，若为调速器的原因，可先采用调整()的开度或向储气筒补油的办法来处理。

柴油机运行时发生游车，若为调速器的原因，可先采用调整（)的开度或向储气筒补油的办法来处理。

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第6题

引起柴油机飞车的原因之一是（)。

A.喷油器油针卡住

B.加速齿条在最大供油量处卡住

C.喷油雾化不良

D.喷油量过少

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第7题

柴油机严禁超负荷运行，防止（)等事故的发生，以免损坏曲轴。

A.飞车

B.顶缸

C.烧瓦

D.烧活塞

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第8题

发生柴油机“飞车”后，必须全面检查柴油机和()状态，确认无问题后，方可启动柴油机。

发生柴油机“飞车”后，必须全面检查柴油机和（)状态，确认无问题后，方可启动柴油机。

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第9题

柴油机发生飞车，（)，使连杆螺栓因受到过大的拉伸力而断裂。

A.活塞和连杆往复惯性力增加

B.转速二次方关系增加

C.活塞连杆惯性力减弱

D.转速二次方关系减弱

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第10题

在电网中消弧线圈采用欠补偿运行时,当网络发生故障和因其它原因使某些线路断开后可能（)。

A.构成串联谐振产生过电压

B.使中性点位移电压达最高值

C.影响消弧效果

D.不受影响

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第11题

配气机构故障造成柴油机功率不足的原因有哪些？（)

A.气门密封过严，造成气缸压缩过高

B.气门间隙不准，造成进气不足和排气不净

C.配气相位不准，造成充气效率下降

D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气。

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