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[单选题]

《普安规》线路故障处理后的放行列车条件由()决定。

A.工务现场负责人

B.车站负责人

C.工务段负责人

D.车务段负责人

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第1题
《普安规》(A)是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业。

A.维修作业

B.施工作业

C.三级施工作业

D.二级施工

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第2题
《普安规》当钢轨断缝小于30mm时,进行紧急处理后,放行列车速度不超过()km/h。

A.5

B.10

C.15

D.25

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第3题
高速铁路要求设备故障处理后的放行列车条件由()确定。

A.段领导

B.车间主任

C.作业负责人

D.工(班)长

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第4题
《普安规》站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,由车站告知机车司机,故障地点可不设置停车信号防护。()
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第5题
施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业,施工单位作业完成后,经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件,由施工负责人(或驻站联络员)、设备单位检查人(或设备单位指定人员)办理开通登记(施工销记),车站值班员签认后,由车站值班员报告列车调度员开通线路。()

A.经施工单位检查确认达到放行列车条件

B.经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件

C.施工单位通知驻站联络员直接办理开通放行列车条件

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第6题
《普安规》线路胀轨在紧急处理时,应办理临时封锁手续,设置移动停车信号防护。()
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第7题
在封锁时间内进行隧道作业,除按规定防护外,还应编好作业组,进出隧道由小组负责人();施工结束
在封锁时间内进行隧道作业,除按规定防护外,还应编好作业组,进出隧道由小组负责人();施工结束

后,施工负责人进行全面检查,确认设备达到放行列车条件,人员、机具、材料全部撤出(),方可开通线路。

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第8题
凡影响行车的施工维修,均应设置防护。未设好防护,禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。施工维修防护的设置与撤除,由()决定。

A.施工负责人

B.车间主任

C.防护员

D.段领导

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第9题
若作业组未能及时撤下线路,在取得工作领导人同意后,应及时拦停列车,具备行车条件后再放行。()
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第10题
紧急处理后,确认线路无异状,方可开通线路,限速()km/h放行列车。

A.5

B.15

C.25

D.30

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