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[单选题]

紧急处理后,确认线路无异状,方可开通线路,限速()km/h放行列车。

A.5

B.15

C.25

D.30

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第1题
施工单位在施工前,要做好充分准备,提前向设备管理和使用单位进行技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程;施工中,要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施,严禁超范围作业,确保施工质量;施工完成后,必须达到放行列车条件并经()确认后,方可申请开通线路。

A.设备管理单位

B.设备维修单位

C.设备使用单位

D.施工单位

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第2题
集中联锁道岔出现非异物卡阻造成的无表示故障,必须待工务、电务人员确认道岔线路设备正常后,方可根据工务、电务登记的行车限制条件向故障道岔区段办理行车。()
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第3题
速度160km£¯h以上区段,线路、接触网封锁施工开通后,第一趟列车不准为()。

A.旅客列车

B.载客动车组列车

C.回送动车组列车

D.确认列车

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第4题
机车乘务员发现列车运行中有车辆抱闸,将抱闸车辆大约位置通知该列车运行的前方车站,前方车站助理值班员接车时观察确认,无异状继续运行,有异状时通知机车乘务员前方站停车,由车站关门处理后开车。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
机动车抢越道口,造成两车相撞事故,应做如下处理:立即设置防护拦停列车,让相撞机动车辆解开后开(牵)出道口,再开通()。

A.公路

B.线路

C.道口

D.列车

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第6题
当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须()。

A.加强巡查或派专人监视

B.观测轨温和线路方向的变化

C.若碎弯继续扩大,应采取限速或封锁措施,进行紧急处理

D.线路稳定后,恢复正常行车

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第7题
溜放轮对要先检查线路确认无()后,并在有人防护的情况下进行。
溜放轮对要先检查线路确认无()后,并在有人防护的情况下进行。

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第8题
撤除移动停车信号的程序()。

A.作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件(外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认)

B.通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号

C.通知车站开通线路

D.拆除临时连接线

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第9题
副司机负责协助正司机确认隧道、接触网、线路区间状态,发现异常及时提醒正司机,如果情况紧急,须立即按压紧急停车按钮()
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第10题
车辆挤岔后如须后退时,应检查尖轨损伤程度,不影响行车时,将()后,方可进行。

A.检查确认

B.进路开通

C.尖轨固定

D.尖轨紧固

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第11题
《普安规》线路胀轨在紧急处理时,应办理临时封锁手续,设置移动停车信号防护。()
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