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[单选题]

高速铁路要求设备故障处理后的放行列车条件由()确定。

A.段领导

B.车间主任

C.作业负责人

D.工(班)长

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第1题
《普安规》线路故障处理后的放行列车条件由()决定。

A.工务现场负责人

B.车站负责人

C.工务段负责人

D.车务段负责人

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第2题
设备故障暂时无法修复,占用丢失的列车运行无异常,具备放行列车条件时,根据电务部门登记的行车限制条件组织行车,区间空闲后,按()行车。

A.自动闭塞法

B.站间组织

C.电话闭塞

D.天气恶劣难以辨认信号

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第3题
高速铁路确认运行区段内所有施工、维修作业均已销记,达到放行列车条件后,方可开行列车。()
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第4题
站内股道列车占用丢失报警,设备故障暂时无法修复时,经电务部门检查处理后,根据电务部门登记的行车限制条件组织行车。()
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第5题
道口发生故障或交通事故,道口看守(监护)人员拦停列车后,要尽快组织力量排除道口障碍物和道路车辆,确认障碍物已清理出()、具备放行列车条件时,方能撤除防护信号,放行列车。

A.铁路限界

B.铁路

C.道口

D.公路

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第6题
施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业,施工单位作业完成后,经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件,由施工负责人(或驻站联络员)、设备单位检查人(或设备单位指定人员)办理开通登记(施工销记),车站值班员签认后,由车站值班员报告列车调度员开通线路。()

A.经施工单位检查确认达到放行列车条件

B.经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件

C.施工单位通知驻站联络员直接办理开通放行列车条件

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第7题
高速铁路要求当灾害监测系统设备发生故障时,()应按险情等级和影响程度及时启动应急预案进行处理,尽快恢复使用。

A.铁路局

B.国家

C.铁路总公司

D.工务段

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第8题
在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备故障时,司机应报告列车调度员(车站值班员)。()
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第9题
施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、()等危及行车安全的问题,要制定管理制度,坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理,必要时派人看守。对影响行车的各个环节,必须加强管理,落实措施,严密防范,确保行车安全。

A.机械

B.料具侵限

C.使用封连线

D.违章使用手摇把

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第10题
施工作业结束后,经施工、设备管理、配合单位检查,确认达到放行列车条件(接触网施工或配合停电作业时,还必须确认具备送电条件)后,方可办理开通手续(施工销记)。如遇特殊情况不能按时开通时,施工负责人(驻站联络员)应提前()通知车站值班员,提出延时申请(在《行车设备施工登记簿》注明延时原因、时间),车站值班员报告列车调度员并办理延迟手续。

A.30分钟

B.45分钟

C.60分钟

D.90分钟

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第11题
施工单位在施工前,要做好充分准备,提前向设备管理和使用单位进行技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程;施工中,要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施,严禁超范围作业,确保施工质量;施工完成后,必须达到放行列车条件并经()确认后,方可申请开通线路。

A.设备管理单位

B.设备维修单位

C.设备使用单位

D.施工单位

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