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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

目前，国Ⅲ共轨柴油机广泛采用了（)压力调节方式。

A.进油端调节

B.高压端调节

C.进油端、高压端双重调节

D.不调节共轨压力

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第1题

目前，我国国Ⅲ共轨柴油机燃油喷射系统一般采用了()和()两个喷射阶段。

目前，我国国Ⅲ共轨柴油机燃油喷射系统一般采用了（)和（)两个喷射阶段。

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第2题

目前，国Ⅲ柴油机采用Bosch共轨系统一般采用第几代系统？（)

A.CRS1.0

B.CRS2.0

C.CRS2.5

D.CRS3.0

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第3题

目前，我国国Ⅲ共轨柴油机燃油喷射系统一般采用的两个喷射阶段是（)。

A.提前喷射、预喷射

B.预喷射、主喷射

C.主喷射、次后喷射

D.主喷射、后喷射

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第4题

商用车中型及重型国Ⅲ柴油机的CP2.2高压油泵采用了()(填单缸、两缸或三缸)高压油泵。

商用车中型及重型国Ⅲ柴油机的CP2.2高压油泵采用了（)（填单缸、两缸或三缸)高压油泵。

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第5题

GW2.8TC共轨柴油机中，喷油量取决于（)。

A.共轨压力

B.喷油器电磁阀的通电时间

C.AB均是

D.AB均不是

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第6题

当共轨压力采用高压端调节时，共轨压力调节阀一定在共轨上。（)

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第7题

共轨柴油机中，ECU控制()，可实现喷油量、喷油正时及喷油规律的控制;ECU控制()，可实现喷油压力的控制。

共轨柴油机中，ECU控制（)，可实现喷油量、喷油正时及喷油规律的控制;ECU控制（)，可实现喷油压力的控制。

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第8题

共轨式柴油喷射系统在电/液控制喷油器上方设置了一个电磁式二位三通阀，由电控单元根据柴油机工况要求而决定的共轨压力和电磁阀通电持续时间移（)。

A.循环喷油量

B.喷油时刻

C.喷油始点

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第9题

第一代柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统，它用电子伺服机构代替（)实现供油量的调整。

A.调速器控制供油滑套位置

B.油量和定时的调节

C.共轨压力和喷油压力/时间的综合控制

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第10题

目前，广泛采用废气涡轮增压器，使空气进入气缸前进行预压缩，可以提高柴油机的平均有效压力。（)

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第11题

目前汽车广泛采用了强制循环式水冷系统，利用水泵强制冷却液在系统中进行循环流动，以冷却液为介质通过散热器与大气进行热交换，实现发动机温度控制。（)

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