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[判断题]

在CTC模式下列车在站停稳后无开门使能信号,按压门允许按钮后,车门与屏蔽门不能实现联动。()

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第1题
关于接车司机作业下列说法错误的是?

A.待列车进折返线停稳接到交车司机“列车停稳,可以换端”联控后,向交车司机复诵

B.插入司控钥匙激活本端司机台,方向手柄置于向前位,主控手柄置于“快速制动”位,前照灯开关打至“远光”位

C.司机手指道岔、信号屏口呼“道岔好、有推荐速度”(BM模式下还须确认地面信号),运行到东岗站下行站台/陈官营站上行站台对标停车

D.列车停稳,打开车门、站台门,接到“交车司机已下车”联控后,使用手持台回复“收到”

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第2题
列车在CTC模式下,当前端OBCU产生红点后列车会立即产生紧急制动()
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第3题
进站停车后再开的列车,CTC显示列车停稳(如车次号字体由斜变正)或现场确认列车停稳后,方可开放出站信号。()
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第4题
在调车进路排列后,遇CTC自动触发旅客列车进路,如此时调车作业线路能进入接发列车进路无隔开设
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第5题
《空调列车服务质量规范》中规定,进站提前到岗,确认站台,试开车门(塞拉门除外),停稳开门,卡牢翻板,无旅客从背面车门下车。()
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第6题
CBTC-AM模式下,当列车到达停车标未停车(非越站情况)时,越标5米内以(RM模式)对标开门作业,越标5米以上以(EUM模式)对标开门作业()
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第7题
在分散自律控制模式下,除非常站控按钮外,车站联锁操作台其他按钮的操作均不起作用;在非常站控模式下,CTC调度员工作站和车务终端所有按钮的操作均不起作用。()
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第8题
取消电话闭塞时需要所有列车在站停稳同时确认设备已恢复正常并测试完毕。()
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第9题
遇CTC设备故障或设备维修、施工,需要转入非常站控模式时,车站值班员必须得到()的同意后,方准转入非常站控模式。

A.车站把关人员

B.助理调度员

C.列车调度员

D.站长(副)

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第10题
X年X月X日下午1:00,某司机在调车作业中得到车场调度员的口头通知后开始整备列车并进行转线任
务,在整备时未进行开关门和牵引制动实验,只进行车下静态检查,在运行中至一度停车牌前只是确认平交道口无人无异物后直接通过,司机在牵3线停稳时发现列车停车位置越过停车标50cm,并立即后退对位。司机在回库停稳按规定收车后,将《客车状态记录卡》交还给车场调度员处。上述内容在调车作业过程中存在哪些问题?

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