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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

一般船舶驶于浅水域时,高速时,其纵倾变化情况如下:()

A.首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速高

B.首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速低

C.尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速高

D.尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速低

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第1题
一般船舶驶于浅水域时,低速时,其纵倾变化情况如下:()

A.首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速高

B.首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速低

C.尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速高

D.尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速低

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第2题
高速船在高速行驶中,使用大舵角旋回,会产生哪些危害()

A.使船舶产生较大的纵倾,严重时使船速降低

B.使船舶产生较大的横倾,严重时使船舶倾覆

C.AB都正确

D.AB都不正确

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第3题
船舶在浅水区航行时,通常会出现()

A.船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象

B.船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象

C.船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象

D.船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象

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第4题
当船舶由深水进入浅水水域时,船舶首尾兴波变化方向为:()

A.首波向正横方向变化,尾波向首尾方向变化

B.首波向正横方向变化,尾波向正横方向变化

C.首波向首尾方向变化,尾波向首尾方向变化

D.首波向首尾方向变化,尾波向正横方向变化

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第5题
船舶尾纵倾时,舵效较慢,转向迟缓,但航向稳定性较好。()
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第6题
一般情况下常使船舶略具()。

A.首纵倾

B.横倾

C.尾纵倾

D.平吃水

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第7题
在我国《钢质海船入级规范》中要求当船舶处于()状态时,船上的应急电气设备、开关设备、电器和电子设备应能有效的工作。

A.横倾10°

B.纵倾纵摇10°

C.纵倾5°

D.纵摇7.5°

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第8题
整个应急电源的布置,应能在船舶横倾()和(或)纵倾()时仍起作用。

A.15度、10度

B.22.5度、10度

C.15度、25度

D.22.5度、7.5度

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第9题
船舶船首纵倾时,以下说法正确的是()。

A.航向稳定性好

B.舵效好,转向灵活

C.舵效好差,转向迟缓

D.螺旋桨推进效率提高

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第10题
下列关于船舶侧推描述正确的是()。

A.船舶侧推一般在船舶高速航行时才能运转

B.远洋大型商船一般设置尾侧推多过艏侧推

C.船舶侧推在船舶低速运行时可以起到转向的作用

D.艏侧推如果是电液驱动的变矩桨时,侧推力方向的改变需要改变电机的转动方向

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第11题
当码头上下或外方停有船舶,不能从下方驶靠,而需要从正横方泊拢时,则采用()靠泊。

A.平移法

B.大角度

C.抛锚

D.扬起头

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