题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
船舶在浅水区航行时,通常会出现()
A.船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象
B.船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象
C.船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象
D.船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象
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A.船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象
B.船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象
C.船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象
D.船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象
A.操舵时应尽量避免或少用急舵或大舵角
B.船舶在浅区航行时,航向易稳定
C.在靠、离码头时,操舵者应根据船长口令操舵,不必要报告当时舵角的位置
D.纠正航向时,应用大舵角
A.船舶侧推一般在船舶高速航行时才能运转
B.远洋大型商船一般设置尾侧推多过艏侧推
C.船舶侧推在船舶低速运行时可以起到转向的作用
D.艏侧推如果是电液驱动的变矩桨时,侧推力方向的改变需要改变电机的转动方向
A.首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速高
B.首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速低
C.尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速高
D.尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速低
A.固定压载是固定加在船上的压载,在船下水时就已放在船底部
B.固定压载与船舶空载航行时用压载水压载不同,固定压载的重力要计入空船重力
C.对一般的货船来说,设计成加固定压载则是不允许的,因为它损失了船的舱容,牺牲了船的装载能力
D.通常在渔船、拖船、海洋调查船、客船、集装箱船等船上不需要加固定压载