当船舶由深水进入浅水水域时,船舶首尾兴波变化方向为:()
A.首波向正横方向变化,尾波向首尾方向变化
B.首波向正横方向变化,尾波向正横方向变化
C.首波向首尾方向变化,尾波向首尾方向变化
D.首波向首尾方向变化,尾波向正横方向变化
A.首波向正横方向变化,尾波向首尾方向变化
B.首波向正横方向变化,尾波向正横方向变化
C.首波向首尾方向变化,尾波向首尾方向变化
D.首波向首尾方向变化,尾波向正横方向变化
A.测量船舶对地速度
B.测量船舶对水速度
C.浅水测量船对地速度,深水可测量船对水速度
D.深水测量船对地速度,浅水测量船对水速度
A.抛投时应自河岸到河心,按先浅水,再深水的顺序进行。
B.抛投时应自河心到河岸,按先深水,再浅水的顺序进行。
C.抛投多层时,应分层抛投。每抛一层应进行检测,评估抛投均匀度是否满足设计要求。抛投时应及时移船定位,严禁形成水下堆积体。单一施工控制格网内的抛投数量不得少于设计值或理论计算值。
D.抛投多层时,应一次抛投。抛后应进行检测,评估抛投均匀度是否满足设计要求。抛投时应及时移船定位,严禁形成水下堆积体。单一施工控制格网内的抛投数量不得少于设计值或理论计算值。
A.当倒车排出流水花达到船首时,船舶对地漂移速度约等于流速
B.当倒车排出流水花达到船首时,船舶对地速度约为0
C.当倒车排出流水花达到船舯时,船舶对地漂移速度约等于流速
D.当倒车排出流水花达到船舯时,船舶对地速度约为0
A.当倒车排出流水花达到船舯时,船舶对水速度约为0
B.当倒车排出流水花达到船舯时,船舶对地速度约为0
C.当倒车排出流水花达到船首时,船舶对地速度约为0
D.当倒车排出流水花达到船首时,船舶对水速度约为0
A.增加,当H/d<2时,增加趋势比较明显
B.增加,当H/d<4时,增加趋势比较明显
C.减小,当H/d<2时,减小趋势比较明显
D.减小,当H/d<4时,减小趋势比较明显
A.向顶流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖
B.向顶流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖
C.向顺流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖
D.向顺流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖