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[判断题]

连续溜放的分路道岔采用快速转辙设备，其控制方式分为手动和自动两种。（)

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第1题

道岔为60kg£¯m及其以上钢轨时，其转辙设备安装装置应采用（)的角钢。

A.120×80×10mm

B.120×80×12mm

C.120×80×15mm

D.150×100×18mm

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第2题

车辆溜放经过道岔时,尖轨和辙岔部分的冲击阻力约为（)。

A.1.0n/Kn

B.1.5n/Kn

C.2.0n/Kn

D.2.5n/Kn

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第3题

每一钩车组溜放时所经过的最多分路道岔数为储存器一钩记忆继电器的数量。（)

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第4题

每一钩车组溜放时所经过的最多分路道岔数为储存器（)记忆继电器的数量。

A.一钩

B.二钩

C.三钩

D.四钩

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第5题

传递电路故障试验盘，实际上是分路道岔轨道电路短路盘，目的是在室内模拟车组溜放试验，以便查找故障。（)

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第6题

根据《营业线施工安全管理细则》的规定按咽喉区进行检修的车站，电务可以在维修天窗外进行道岔转辙设备、轨道电路、信号机、光电缆、贯通地线、各种箱盒等室外信号设备检修（)

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第7题

采用电空转辙机带动的分路道岔扳不动、挤岔电铃鸣响、道岔恢复表示灯不亮，这种情况可判断为（)。

A.DCJ已转极，转辙机不动作

B.DCJ未转极，道岔未动作

C.DCJ已转极，道岔无表示

D.DCJ已转极，转辙机动作后又自动返回原位

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第8题

在两条股道的交叉点上铺设的转辙线路叫做道岔。（)

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第9题

单开道岔由转辙器、辙又及护轨和连接部分组成。（)

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第10题

道岔由（)三部分组成。

A.转辙部分

B.连接部分

C.钢轨

D.辙叉部分

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第11题

道岔的连接部分由导轨、基本轨组成，它将转辙部分和辙叉部分连成一组完整的道岔。（)

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