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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

由于进气门()和排气门(),就会出现有一段时间进、排气门同时开启的气门叠开现象。(记住这个“气门叠开”的定义)

A.早开\早开

B.早开\晚关

C.晚开\早关

D.晚关\早开

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B、早开\晚关

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第1题

压缩行程中()。

A.进气门关闭

B.排气门关闭

C.进气门和排气门都关闭

D.进气门打开、排气门关闭

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第2题
四冲程内燃机换气过程存在气门重叠的原因是()

A.进气门早开和排气门早开

B.进气门晚关和排气门早开

C.进气门早开和排气门晚关

D.进气门晚关和排气门晚关

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第3题
‏进气门和排气门同时开启的角度,即排气门早开角与进气门迟闭角的和(α+δ),称为气门叠开角。()‏
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第4题
进气门和排气门的识别方法。

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第5题
柴油机气门冷态间隙进气门(),排气门()。
柴油机气门冷态间隙进气门(),排气门()。

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第6题
‌进气门打开和排气门关闭都在上止点之前。()‌
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第7题
比较同一台发动机的排气门直径和进气门直径的大小,是什么原因?
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第8题
什么叫配气相位?进气门和排气门为何要提前开启和迟后关闭?
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第9题
一般进气门的间隙和排气门的相比较,()。

A.前者大

B.前者小

C.一样大

D.不确定

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第10题
多数发动机进气门的直径都比排气门的直径()。

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