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[判断题]

在紧急站控下不可以使用请求站控、非请求站控命令。()

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第1题
2号线ATS操作面板中,如果车站值班员通过站控请求或者紧急站控获取站控权,那么车站被设置为人工无后备MF,在任何时刻,车站值班员可以将车站设置回自动AU或者人工无后备MN。()
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第2题
ATS控制中心系统发生重大故障来不及转移控制权时,可以采用紧急站控控制模式组织行车。()
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第3题
当发生紧急事故或对设备进行检修测试时,可优先使用()对设备进行控制。

A.中心控制级

B.站控级

C.就地控制级

D.以上都不是

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第4题
信号设备行车控制模式有()。

A.中控

B.站控

C.紧急站控

D.区控

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第5题
信号设备行车控制模式有中控、站控、()。

A.接权

B.接收站控

C.紧急站控

D.收回站控

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第6题
行车控制模式有:中控、()、紧急站控。
行车控制模式有:中控、()、紧急站控。

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第7题
当需要从“站控”转为“中控”时,联锁站需要不确认下列条件满足后方可上交控制权()。

A.未执行上电解锁

B.紧急停车按钮未激活

C.未办理引导

D.未办理引导总锁

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第8题
当需要从“站控”转为“中控”时,联锁站不需要确认以下条件满足后方可上交控制权()。

A.未办理引导

B.紧急停车按钮未激活

C.未设置扣车

D.未办理引导总锁

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第9题
中央ATS故障、本地ATS正常时,应立即采取紧急站控,有关车站应向行车调度员报告列车到发时刻()
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第10题
6502设备停电恢复后,在站控状态下才可以进行相关操作。()
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