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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

安装()可使悬架的刚度成为可变的。

A.渐变刚度的钢板弹簧

B.等螺距的螺旋弹簧

C.变螺距的螺旋弹簧

D.扭杆弹簧

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ACD

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第1题
悬架系统中的气体弹簧刚度是可调节的,而普通机械弹簧刚度是不可变的。()
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第2题
改善行驶平顺性的基本措施是()。①减小悬架刚度②降低悬架的固有频率③增大悬架刚度④增大悬架的固有频率

A.②、③

B.①、②

C.③、④

D.②、④

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第3题
电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时,向气室中充气。()
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第4题
悬架刚度和阻尼系数控制失灵时只有在防俯仰控制时不起作用,可能的故障部位是高度位置传感器和悬架控制电脑。()
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第5题
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第6题
当悬架刚度一定时,簧载质量越大,悬架垂直变形越大,振动频率越高。()
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第7题
当汽车紧急制动时,应该增加()的悬架刚度和减震器阻尼。

A.左前轮、左后轮

B.右前轮、右后轮

C.左前轮、右前轮

D.左后轮、右后轮

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第8题
电控空气悬架系统不可调节()。

A.车身高度

B.悬架刚度

C.车速

D.减振器阻尼

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第9题
如果汽车悬架螺旋弹簧(),将导致轮胎过早磨损

A.刚度过大

B.弹性过大

C.磨损

D.弹性衰减

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第10题
关于电控悬架,下面说法正确的是()。

A.电控悬架的刚度有“软”“中”“硬”三级调节,当车速高时,悬架刚度处于“硬”的状态

B.当连续在差路面行驶时,不管车速高低,车身高度都应升高,以提高通过性

C.当可调阻尼式减振器上活塞的阻尼孔最大时,减振器阻尼系数最大

D.车身高度控制阀有两个,可为四个车轮空气弹簧提供气体通路。排气时,只需排气阀打开,车身高度控制阀不通电

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