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[判断题]

刮板机减速器中的新弧齿锥齿轮安装后,在擦洗洁净的弧齿面上,用显示剂检查接触面积时,必须保证齿侧间隙在0.1-0.3mm之间。()

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第1题
直齿锥齿轮齿形误差大,可能产生的原因().

A.工件装夹不好

B.刨刀伸出太长

C.安装刨刀时,对中差

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第2题
在单级减速器中,大齿轮浸油深为()齿高。

A.1~2

B.3~4

C.5~6

D.6以上

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第3题
在单级减速器中,大齿轮浸油深度为()倍齿高。

A.0.5

B.1~2

C.3~4

D.其他

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第4题
车辆齿轮油中的GL—3齿轮传动类型为()。

A.蝶旋锥齿轮和蜗轮-蜗杆主减速器及某些手动齿轮变速器

B.螺旋锥齿轮主减速器和手动齿轮减速器

C.轿车和其他汽车的准双曲面锥齿轮主减速器

D.轿车和其他汽车高偏置双曲线齿轮主减速器

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第5题
车辆齿轮油中的GL—4齿轮传动类型为()

A.蝶旋锥齿轮和蜗轮-蜗杆主减速器及某些手动齿轮变速器

B.螺旋锥齿轮主减速器和手动齿轮减速器

C.轿车和其他汽车的准双曲面锥齿轮主减速器

D.轿车和去其他汽车高偏置双曲线齿轮主减速器(偏置量>5cm,或接近大齿圈的25%)

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第6题
在确定主减速器锥齿轮的螺旋方向时,应使小齿轮的轴向力()锥顶。

A.指向

B.离开

C.偏向

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第7题
有关减速器齿轮的磨损量许可使用极限的说法中,不正确的是()。A.大车(小车)运行机构减速器第一轴齿

有关减速器齿轮的磨损量许可使用极限的说法中,不正确的是()。

A.大车(小车)运行机构减速器第一轴齿轮磨损量超过原齿厚的15%,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的25%

B.在起升结构中,第一根轴上的齿轮磨损量超过原齿厚的lo%,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的20%

C.吊运赤热或融化金属、酸溶液、爆炸物、易燃及有毒物品等的起重机上的齿轮按以上报废标准相应减半

D.开式齿轮的磨损量大于原齿厚的20%

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第8题
有关减速器齿轮的磨损量许用极限的说法不正确的是()。

A.在起升机构中,第一根轴上的齿轮磨损量超过原齿厚的10%.,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的20%.

B.大车(小车)运行机构减速器第一轴齿轮磨损量超过原齿厚的15%.,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的25%.

C.开式齿轮的磨损量大于原齿厚的20%.

D.吊运赤热或熔化金属、酸溶液、爆炸物、易燃及有毒物品等的起重机上的齿轮按以上报废标准相应减半

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第9题
翻车机的减速器中的齿轮为什么选用远弧齿轮?

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第10题
在图11-2-4所示两级斜齿圆柱齿轮减速器中,已知z1=17,z4=42,高速级齿轮传动效率η1=0.98,低
速级齿轮传动效率η2=0.97,输入功率P=7.5kW,输入轴转速n1=1450r/min,若不计轴承损失,试计算输出轴和中间轴的转矩。

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第11题
直齿锥齿轮传动中,小锥齿轮的大端模数为标准值,受到的轴向力由大端指向小端。()
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