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[单选题]

配气机构的()由进排气门、气门弹簧、气门导管、弹簧上座与弹簧锁块等组成。

A.传动机构

B.开关机构

C.调速机构

D.润滑机构

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第1题
按发动机进排气要求,定时开启或关闭进排气门是配气机构的功用。()
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第2题
发动机配气机构中,气门弹簧的作用是()

A.自动关闭气门,保证气门密封

B.按规定时刻开启和关闭气门

C.将凸轮的推力直接传递给气门

D.缓冲凸轮对气门的冲击

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第3题
配气相位是指气门的开、闭时刻所对应的()

A.延时时间

B.早开时间

C.进、排气门叠开时间

D.曲轴转角

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第4题
配气机构由那两部分组成()。

A.气门机构,气门驱动机构

B.气门机构,机械驱动机构

C.气门机构,电磁驱动机构

D.气门机构,电控驱动机构

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第5题
发动机由气门组、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和起动装置组成。()
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第6题
为了使进气充足,进气门的头部一般比排气门的头部大。()
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第7题
柴油机进排气门重叠出现在()。

A.进气末期

B.进气初期、排气末期

C.进气全期

D.排气初期

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第8题
466Q1£­E发动机配气机构的布置形式为下置气门式。()
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第9题
内燃机为了进气充分和排气彻底,通常采用使进气门和排气门提前打开和推迟关闭来实现的。()
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第10题
下列属于配气机构中的是()。

A.气门旋转机构

B.摇臂

C.凸轮轴

D.中间惰轮

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第11题
配气机构按气门的布置位置分为顶置式和侧置式两种。()
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