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[判断题]

无联锁或联锁失效时接发列车准备进路，车务应急值守人员汇报进路，用语为：“×站××次×道接车（发车、通过)进路准备好，×号道岔开通×号道岔（×道)……，故障道岔已加锁。”（)

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更多“无联锁或联锁失效时接发列车准备进路，车务应急值守人员汇报进路…”相关的问题

第1题

无联锁或联锁失效时接发列车准备进路的要求有哪些？

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第2题

非正常接发列车作业时，进路上集中联锁良好的道岔由列车调度员在控制台上操至所需位置后单独锁闭。车务应急值守人员确认进路上所有须人工准备的道岔开通位置正确并已按规定加锁、紧固后，向列车调度员报告。（)

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第3题

下列（)属于触碰集团公司安全红线行为。

A.错误开放接发列车信号、盲目发车被防止

B.错误办理闭塞，盲目发车被防止

C.错误准备接发列车进路被防止

D.无联锁、联锁失效情况下作业未执行关键卡控措施下列

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第4题

道岔铺设后，集中联锁道岔必须须纳入联锁。经由未纳入联锁的道岔办理接发列车和调车作业时由车站指派胜任人员负责现场准备进路。（)

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第5题

无联锁或联锁失效时，进路准备及确认办法是什么？

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第6题

道岔联锁失效及无联锁准备进路时，尖轨（可动心轨)不能密贴于基本轨（翼轨)或听不到“咔嚓”声时，由（)对道岔进行紧固。

A.扳道员

B.电务人员

C.工务人员

D.车站胜任人员

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第7题

非正常接发列车作业，在语音记录装置故障时，车务应急值守人员应书面（以调度命令纸代替)布置接发车进路，注明：“准备××××次×道接车（发车、通过)进路”并签名，应急人员要签认。（)

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第8题

无联锁或联锁失效不能通过控制台（显示屏)确认线路、道岔空闲时，车站值班员指派（)人员检查、确认。

A.现场准备进路

B.工务

C.电务

D.车站胜任

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第9题

车站高速场与普速场间调车作业，联锁设备无调车进路时，办理列车进路，经过高、普速场进路须一次准备完毕，司机根据进、出站信号机的显示进行调车作业。（)

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第10题

集中联锁设备或CTC/TDCS系统终端显示区间（含场间)出现异常红光带时，车务人员进入该线的有关列车应立即扣停，停止或通知邻站停止向该线发出列车。（)

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