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[判断题]

电控EGR系统，只有在发动机中等负荷时，方进行废气再循环。（)

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更多“电控EGR系统，只有在发动机中等负荷时，方进行废气再循环。(…”相关的问题

第1题

在发动机中等负荷时，DVVT系统工作能够起到减少氮氧化合物排放的作用。（)

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第2题

电控单元ECM根据柴油机转速和负荷信号,按（)控制EGR阀开度，以调节EGR率，以使柴油机排放达欧Ⅲ或Ⅳ标准。

A.内存程序

B.控制手柄

C.设定功率

D.油门开关

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第3题

汽车电控排气再循环EGR系统的控制度较高，其控制的EGR率可达（)。

A.15%

B.25%

C.35%

D.45%

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第4题

汽车电控废气再循环EGR系统的控制精度较高，其控制的EGR率可达（)

A.25%

B.15%

C.35%

D.5%

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第5题

设置电控EGR系统的主要目的是减少CO的排放。（)

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第6题

设置电控EGR系统的主要目的是减低（)的排放量。

A.CO

B.HC

C.NOX

D.CO2

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第7题

柴油机中设置电控EGR系统的最主要的目的是降低()的排放。

柴油机中设置电控EGR系统的最主要的目的是降低（)的排放。

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第8题

发动机燃油消耗率高的负荷是()。

发动机燃油消耗率高的负荷是（)。

A.发动机中等负荷时

B.发动机小负荷时

C.发动机大负荷时

D.发动机怠速时

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第9题

EGR阀在（)时开启。

A.怠速

B.发动机启动

C.发动机关闭

D.以上都不正确

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第10题

用非分散型红外线气体分析仪检测汔油车废气时，应在发动机（)工况下检测。

A.启动

B.中等负荷

C.怠速

D.加速

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第11题

电控欧三发动机的供油提前角是随发动机转速和负荷的变化自动调整的。（)

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