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[单选题]

汽车电控排气再循环EGR系统的控制度较高,其控制的EGR率可达()。

A.15%

B.25%

C.35%

D.45%

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第1题
汽车电控废气再循环EGR系统的控制精度较高,其控制的EGR率可达()

A.25%

B.15%

C.35%

D.5%

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第2题
电控EGR系统,只有在发动机中等负荷时,方进行废气再循环。()
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第3题
什么是排气再循环(EGR)系统,可以减少哪种污染物的排放?

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第4题
发动机燃油喷射系统EFI是由下述哪几个子系统组成?(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①排气再循环系统。②空气供给系统。③燃油供给系统。④燃油喷射电控系统。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.②、③、④

D.①、③、④

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第5题
下列叙述何者错误()。

A.废气再循环系统的英文缩写是EGR

B.废气再循环系统是用来降低废气中NOx

C.NOx的产生主要原因是:发动机低温燃烧和不完全燃烧

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第6题
某汽车的三元催化转换器堵塞,以下哪项正确?()

A.汽车使用含铅汽油

B.EGR阀关闭不严

C.排气温度过高

D.点火时间过迟

E.混合气浓度过高

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第7题
汽车柴油机技术发展的必然趋势是采用下述型式的电控喷油系统()。

A.位置控制式

B.时间控制式

C.超声波式

D.高压共轨式

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第8题
设置电控EGR系统的主要目的是减少CO的排放。()
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第9题
设置电控EGR系统的主要目的是减低()的排放量。

A.CO

B.HC

C.NOX

D.CO2

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第10题
柴油机中设置电控EGR系统的最主要的目的是降低()的排放。
柴油机中设置电控EGR系统的最主要的目的是降低()的排放。

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