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[单选题]

曲轴产生弯曲和扭曲变形是由于()造成的。

A.使用不当和修理不当

B.发动机长时间高速运转

C.发动机长时间大负荷工作

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A、使用不当和修理不当

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第1题
与曲轴产生弯曲和扭曲变形无关的因素是()。

A.突然加载

B.轴承与轴颈配合间隙过大

C.长期超负荷工作

D.机油压力过高

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第2题
曲轴变形主要利用()及表架检测弯曲变形量和扭曲变形量。

A.外径干分尺

B.内径干分尺

C.百分表

D.游标卡尺

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第3题
不是曲轴弯曲和扭曲变形的主要原因是()。

A.曲轴运转不平衡

B.轴颈与曲柄之间的过渡部分的圆角半径过大

C.起步过猛或突然加载引起的超载荷

D.长期超负荷工作

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第4题
曲轴()的检查是将相对应的两个连杆轴径转到水平位置,用百分表测出他们至平台的游度差在计算。

A.扭曲变形

B.弯曲变形

C.磨损

D.圆度

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第5题
往复式压缩机连杆螺栓松动或折断,会造成曲轴弯曲变形。()
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第6题
焊后由于厚度方向上的横向收缩不同而引起两端翘起的变形称为()

A.弯曲变形

B.角变形

C.扭曲变形

D.收缩变形

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第7题
为了减小曲轴的弯曲和扭转变形,可采用两端传动或中间传动方式进行加工。并尽量采用有前后刀架的机床使加工过程中产生的切削力互相抵消。()
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第8题
车载式车身在碰撞中常产生四种变形:1、扭曲变形2、褶皱变形3、扩宽变形4、弯曲变形。一般情况下变形的顺序是哪个?()

A.4312

B.4123

C.3124

D.3142

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第9题
由于离心力的作用,使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损。()
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第10题
对于往复式内燃机,气门座产生扭曲与变形是由()、()、()等因素造成的。
对于往复式内燃机,气门座产生扭曲与变形是由()、()、()等因素造成的。

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