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[单选题]

曲轴变形主要利用()及表架检测弯曲变形量和扭曲变形量。

A.外径干分尺

B.内径干分尺

C.百分表

D.游标卡尺

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第1题
不是曲轴弯曲和扭曲变形的主要原因是()。

A.曲轴运转不平衡

B.轴颈与曲柄之间的过渡部分的圆角半径过大

C.起步过猛或突然加载引起的超载荷

D.长期超负荷工作

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第2题
利用管道本身的弯曲部分的弹性变形来吸收管道的热胀冷缩量的补偿方法称为自然补偿法。()
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第3题
往复式压缩机连杆螺栓松动或折断,会造成曲轴弯曲变形。()
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第4题
曲轴弯曲变形的校正,一般采用()法。

A.高压校正

B.低压校正

C.冷压校正

D.以上都可以

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第5题
曲轴()的检查是将相对应的两个连杆轴径转到水平位置,用百分表测出他们至平台的游度差在计算。

A.扭曲变形

B.弯曲变形

C.磨损

D.圆度

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第6题
曲轴产生弯曲和扭曲变形是由于()造成的。

A.使用不当和修理不当

B.发动机长时间高速运转

C.发动机长时间大负荷工作

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第7题
往复式压缩机主轴承与主轴径的()偏差过大,则曲轴受力时会单边弯曲而变形。

A.平行度

B.位置度

C.对称度

D.同轴度

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第8题
下列不属于引起发动机水温过高故障的是()。

A.曲轴弯曲变形

B.冷却系统中水量不足

C.风扇皮带过松或损坏

D.冷却系中水垢过多

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第9题
与曲轴产生弯曲和扭曲变形无关的因素是()。

A.突然加载

B.轴承与轴颈配合间隙过大

C.长期超负荷工作

D.机油压力过高

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第10题
建筑外窗抗风压检测时,变形检测是为了确定主要构件在变形量为50%允许挠度时的压力差而进行的
检测。()

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