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[判断题]

运行中乘客拉下车门紧急解锁手柄时,处理流程是:应报行调、做好车门解锁应急广播,确认位置,带备品前去处理、了解情况复位解锁手柄,回司机室确认安全动车报行调。若不能复位应为车门故障,需切除,还不能,就要合车门旁路开关请客退出服务,限速25km£¯h。()

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第1题
运营中列车车门故障的应急处理程序是什么?(1)列车运行中车门突然打开(包括车门自行打开和乘客

运营中列车车门故障的应急处理程序是什么?(1)列车运行中车门突然打开(包括车门自行打开和乘客紧急解锁)时的应急处理程序是什么?(2)列车在站内时,车门无法正常开闭的应急处理程序是什么?

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第2题
电客列车司机切除车门的步骤有()

A.到现场查看故障车门是否关闭

B.若未关闭,将两扇门页手动关闭

C.用方孔钥匙将隔离锁打到隔离位

D.如果车门门页无法手动推拉,则拉下故障车门紧急解锁手柄,手动将车门关闭

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第3题
列有关气动式内藏门的紧急解锁装置描述错误的是()。

A.车门安装有红色紧急拉手

B.安装有2个行程开关

C.安装有紧急解锁机构和切除机构

D.遇紧急情况时乘客可使用

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第4题
CRH5A型动车组,在列车外部可直接手拉紧急解锁手柄以解锁车门。()
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第5题
内紧急锁增加报警位,解锁时,旋钮旋转至报警位,()得到需要解锁的请求,根据列车运行实际情况决定是否允许解锁。

A.司机

B.乘客

C.OCC大厅

D.行车调度

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第6题
G50次在长春西——沈阳北间以正常速度运行,7车一名旅客私自按动塞拉门紧急解锁按钮,并拉动紧急解锁手柄,此时推动可以打开塞拉门。()
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第7题
ATO及CM模式下,列车在站台或未驶离站台时,车门紧急解锁动作,列车立即施加紧急制动;列车在区间运行时,车门紧急解锁动作,牵引封锁、惰行,不立即施加紧急制动,监控报故障。()
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第8题
CRH2E改、CRH2G型动车组发生某位车门紧急解锁(507~510)故障时,若牵引封锁,立即制动停车。()
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第9题
当拉动200km/h动车组乘客紧急报警手柄时,司机可根据实际情况取消乘客报警。()
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第10题
在使用BBS时下面哪项操作会导致列车施加紧急制动?()

A.列车超速导致ATP保护

B.总风管气压低于7bar

C.司机按下蘑菇按钮

D.在速度低于5KM/H时操作车门紧急解锁

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