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运营中列车车门故障的应急处理程序是什么?(1)列车运行中车门突然打开(包括车门自行打开和乘客

运营中列车车门故障的应急处理程序是什么?(1)列车运行中车门突然打开(包括车门自行打开和乘客紧急解锁)时的应急处理程序是什么?(2)列车在站内时,车门无法正常开闭的应急处理程序是什么?

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第1题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()是指列车在地面固定信号显示红灯或信号机无显示且速度码为零时,未获调度命令,列车前端越过该信号机或停车位置。

A.列车信号故障

B.列车错开车门

C.列车冒进信号

D.列车越过警冲标

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第2题
关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知(南铁客〔2017〕42号),车门发生故障处置过程中列车长应全程开启音视频记录仪。因车门故障导致旅客越站时,列车长按规定与车站办理交接,无需下车处理后续事宜。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
节假日或大型活动期间发生票务设备故障、突发大客流、列车晚点、清客事件时,按照()有关规定进行车站票务应急处理工作。

A.《车站票务应急处理程序》

B.《列车时刻表》

C.《列车故障登记簿》

D.《客运安全应急处理程序》

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第4题
电动客车错开门司机的应急处置程序错误的是?
A、发现车门错开后,立即人工广播:“各位乘客,列车车门错开,请不要靠近”,同时立即关闭错开侧车门,并打开站台侧车门

B、报行车调度员,申请清客,播放列车清客广播,确认清客完毕关闭站台侧车门

C、清客完毕后关闭站台侧车门。按行调命令退出服务

D、处理完毕后汇报行车调度员,如因列车故障造成的错开车门,退出服务。如人为原因造成的错开车门,司机及时报告行调,按行调命令执行,关闭非站台侧车门,司机会同车站确认无人员进入轨行区、无物品掉落轨行区,现场安全后,限速25km/h出站

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第5题
旅客列车空调失效应急处理中,列车在停车站安装好防护网,打开部分车门后可继续限速运行(挂网开门运行限动车组列车),具备条件时也可组织旅客换乘其他列车。()
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第6题
对于列车管理责任(突发性设备故障、人为破坏除外)造成的运行中车门漏锁或开启,岗位列车员按规定处理,当班列车长免职,并追究相关管理责任。()
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第7题
列车司机进行隧道疏散的应急处理中,以下哪些做法是正确的()。

A.播放广播,安抚乘客,提醒乘客保持镇定

B.打开车门,跳下轨道,查看停车的位置,以便向控制中心报告

C.按行车调度通知的疏散方向做好疏散准备,并通过广播引导乘客疏散

D.打开车门,进入隧道,查看列车情况

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第8题
下列对电动客车司机岗位职责说法错误的是()。

A.严格执行行车规章、标准化作业程序和各项管理制度,确保行车安全

B.负责电动客车的正线安全驾驶、正点运行,并按行调命令处理故障

C.负责车辆段(场)内电动客车凭自身动力运行的调车作业

D.负责列车故障处理、突发情况应急处置,配合行车事件(事故)的调查、取证工作,并提供真实报告参考

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第9题
运行中乘客拉下车门紧急解锁手柄时,处理流程是:应报行调、做好车门解锁应急广播,确认位置,带备品前去处理、了解情况复位解锁手柄,回司机室确认安全动车报行调。若不能复位应为车门故障,需切除,还不能,就要合车门旁路开关请客退出服务,限速25km£¯h。()
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第10题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,因设备故障直接导致运营列车最大晚点()以上属于一般E类事故。

A.30分钟

B.60分钟

C.2小时

D.3小时

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第11题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,因设备故障直接导致运营列车最大晚点()以上属于一般D类事故。

A.30分钟

B.60分钟

C.2小时

D.3小时

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