A.轮挡放好后,机务人员应向航空器驾驶员发出松刹车信号
B.在航空器处于安全靠泊状态后,机务人员给出四指紧握,拇指向上的手势,廊桥操作人员或客梯车驾驶员看到此手势后,方可正确接航空器
C.在航空器处于安全靠泊状态后、廊桥或客梯车与航空器正确接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得越过红色机位安全线
D.在航空器处于安全靠泊状态后,机务人员在航空器每个发动机附近地面设置反光锥型标志
A.在结冰天气留宿时,应给航空器放出饮用水和污水,以防冻坏水系统
B.使用地面空调车时,应确认放气活门处于全开位,防备对航空器增压不妥
C.将外面电源电缆接到航空器上以前,应先将电源封闭
D.将外面电源插头从航空器上拔出时,可不用关断外面电源
A.禁止客梯车靠接D类及以上航空器,已靠接的应撤离
B.类以下机型可使用非雨棚客梯车保障
C.主风向为南方或北方,禁止靠接41-51号机位,已经靠接的应该撤离
D.车辆禁止在常规作业等待区、临时作业等待区长时间放置,仅允许保障该机位航班的车辆设备临时放置
E.有液压支撑装置的车辆设备长时间停放时应将液压支撑装置放下
F.轮挡进行系留
A.消防管理模块
B.飞行区运行管理模块
C.机场管理机构运行管理部
A.机位安全线
B.行车道
C.翼尖净距线
A.高工作梯(2米及以上)由两人推、拖
B.客梯车驾驶员看到飞机关闭发动机、挡好轮档,未接到指令便对接航空器
C.清洁队车辆进入机位安全线收运垃圾
D.工作人员将自行车停放在飞机前起落架附近