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[单选题]

减速器上滚动轴承内圈与轴颈的配合采用()。

A.不确定

B.基孔制

C.基轴制

D.非基准制

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第1题
滚动轴承的内圈与轴颈的配合以及外圈与轴承座孔的配合()。

A.全部采用基孔制

B.全部采用基轴制

C.前者采用基孔制,后者采用基轴制

D.前者采用基轴制,后者采用基孔制

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第2题
滚动轴承的内圈与轴颈的正确配合是()。

A.基轴制间隙配合

B.基孔制过渡配合

C.基轴制过渡配合

D.基孔制间隙配合

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第3题
圆柱式滚动轴承的内外圈需要同时与轴颈和座孔配合时,作用力应加在()上。

A.内圈

B.内外圈

C.外圈

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第4题
滚动轴承的内圈装在轴颈上,并与轴颈一起转动。()
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第5题
当滚动轴承内圈固定、外圈旋转,承受定向载荷时,其内圈与轴的配合应采用:()。

A.过渡配合

B.大间隙配合

C.基孔制

D.基轴制

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第6题
滚动轴承内圈与轴颈为()。
滚动轴承内圈与轴颈为()。

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第7题
圆柱滚动轴承内圈及______与轴颈拆装时,须用感应加热器。

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第8题
轴承内圈与轴颈的配合属于()的配合。
轴承内圈与轴颈的配合属于()的配合。

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第9题
圆锥滚子轴承内圈与轴颈的配合为压配合。()
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第10题
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小,会导致车辆在运行中轴承内圈松转,而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。()
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第11题
滚动轴承使用时,轴承内圈与轴配合选用基孔制,而外圈与孔配合选用基轴制。()
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