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[单选题]

现场处置指挥人确认故障修复完毕,具备正常运营条件,向应急指挥机构报告,应急指挥机构确认应急处置已经具备终止条件后,做出应急终止的决定,通知()执行。

A.站务中心

B.乘务中心

C.司机

D.控制中心

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第1题
当水位回落,车站站内、轨行区积水清理完毕;各专业对车站设备房设备设施、轨行区的()、隧道结构等设备进行检查,确认排水完毕,对有渗水的设备进行擦拭、吹干,确认不影响设备正常运行时,向现场指挥汇报。

A.通信

B.信号

C.供电

D.轨道

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第2题
当加弹机某一罗拉移丝装置停转而维修人员不能在1小时内消除故障,此时应()。

A.继续生产,直到维修人员修理完毕

B.为保护罗拉皮辊或皮圈不被丝条在同一位置上长时间摩擦而受到损伤,应主动将机台停止运行并由值班长向上级主管部门汇报

C.督促维修人员抓紧修复

D.在电脑修复后,确认工艺和热箱温度均正常后恢复生产

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第3题
路外伤亡事故的现场处置原则上以车站为主,值班站长作为现场指挥人及时予以处置。()
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第4题
信息续报及终报是指在信息初报后至故障恢复期间于人员到位、现场处置、行车调整、故障恢复等相关信息的跟进报送。若故障经临时处置完毕但未彻底恢复的,待故障彻底恢复后还需进行终报。()
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第5题
车站电梯困人事件时应急处置()。
A.车站站长、值班站长或持电梯特种设备作业人员证的人员为现场处置的第一负责人,发生电梯困人后车站应第一时间申报故障,并安排人员立即赶赴现场,安抚被困人员

B.确认电梯在平层的情况下,在专业人员未到达现场前,车站持电梯特种设备作业人员证的人员应尝试用电梯专用钥匙打开轿厢门。若轿厢门打开,立即疏散被困人员并做好安全防护,等待专业人员到达后对电梯进行全面检查维修,确认故障修复后,方可投入使用;若轿厢门无法打开,安排人员安抚被困人员,并告知被困人员不得擅自扒门,等待专业人员到达后组织实施救援

C.电梯在非平层的情况下或无法确认直梯轿厢停留位置时,安排人员安抚被困人员,并告知被困人员不得擅自扒门,等待专业人员救援,以防救援困难增大

D.若专业人员到达后,确认无法处理电梯故障时,车站应立即报 119,详细说明事件情况并明确是否需要消防人员携带破门设备

E.若发生火灾、地震、爆炸等其它危及被困人员生命安全时,专业人员可立即破门实施救援;若被困人员无生命危险且 90 分钟内未得到解救,由专业人员破门实施救援。若需破门救援被困人员时,破门工作必须由消防或厂家专业人员进行

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第6题
在接到现场指挥报告了以后,确认站台门故障已经恢复,连续观察3趟列车开关以后,才可以终止站台门故障应急预案。()
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第7题
原则上站台门故障时,状态确认和现场隔离防护等应急处置工作由车站。()
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第8题
电能计量异常处置中,工作人员在现场排除故障前,必须和客户一起在现场对故障现象予以签字确认,同时拍摄故障时的现场照片。()
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第9题
接触网修复过程中,对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关,确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后抢修组即可撤离故障现场。()
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第10题
指挥机构接到现场处置机构火灾消除的报告后,由指挥机构()商定宣布应急终止,并授权控制中心通知全线恢复正常运营,同时发短信告知相关人员。

A.总指挥、副总指挥

B.站务中心主任

C.行调

D.值班站长

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第11题
现场气体报警仪出现报警后怎么处理()。

A.两人结伴、下风向到现场进行确认问题

B.涉及硫化氢、液化气岗位必须佩带滤毒罐

C.然后根据问题情况进行相应的处置;没有泄漏属于仪表故障的联系报修

D.1人上风向到现场进行确认问题

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