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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

发动机冷却系水温过高是由于()。

A.风扇皮带过松

B.节温器全开温度高于规定值

C.水箱内缺水

D.气缸水套内积垢太厚

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第1题
导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是()

A.节温器常开

B.冷却水道有杂物

C.散热器片变形

D.风扇皮带过松

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第2题
下列不属于引起发动机水温过高故障的是()。

A.曲轴弯曲变形

B.冷却系统中水量不足

C.风扇皮带过松或损坏

D.冷却系中水垢过多

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第3题
以下不属于发动机冷却系组成装置的是()。

A.冷却装置

B.冷却强度调节装置

C.水温显示装置

D.故障报警装置

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第4题
当柴油发电机在运行中发生()时,应按急停按钮紧急停机

A.异常

B.冷却水温过高

C.发动机转速过高(飞车)

D.燃油不够

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第5题
若冷却系中有空气,会造成气阻,使冷却水循环不良,促使发动机温度过高。()
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第6题
节温器失灵,使冷却水温过高。()
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第7题
冷却风扇不转或转速低会出现柴油机水温过高。()
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第8题
柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,可能的故障是()。

A.冷却水温过高

B.冷却水泵有故障

C.冷却水压力过高

D.气缸盖有裂纹

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第9题
颗粒冷却水温过高易造成()。
颗粒冷却水温过高易造成()。

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第10题
冷却水温过高对离心式空压机造成哪些危害?

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第11题
能根据发动机水温的变化自动调节冷却强度的是()。

A.百叶窗

B.散热器

C.节温器

D.水泵

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