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[判断题]

未安装本/补切换装置的机车,处于停车状态,且进行了进入非本务工作状态的操作,LKJ进入非本务工作状态。()

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第1题
已安装本/补切换装置的机车,将本/补切换装置切换到“本务”位,LKJ退出非本务工作状态。()
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第2题
普通机车在停车状态下,按压[调车]键,监控装置进入调车工作状态。()
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第3题
中间站利用本务机车调车时,作业前应使监控装置处于()状态。

A.开车

B.调车

C.关闭

D.根据运行方向随时调整

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第4题
司机未移动手柄使机车加载由停车状态移动,速度≥3km/h或者移动距离≥10m时,LKJ输出语音提示指令,司机按键应答或使机车加载,撤除语音提示指令和手柄防溜控制。()
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第5题
机车乘务员在运行中发现接触网导线、承力索、吊弦、定位器等部件有异状,接触网大幅度摆动(伴随有网压剧烈波动、严重闪弧和机械撞击声)或挂有异物影响行车安全时,应立即停车并断电,停车后保持全列车处于制动状态。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
弹簧补偿装置(本体)调整前处于锁定状态,即为钢丝绳初始安装出线位置。()
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第7题
联挂运行前,运行司机负责检查本车的装载及与相邻的联挂、各作业装置的锁定等情况,并确定各操作手柄处于自运行状态。()
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第8题
工艺装置短期停车后,其状态是()

A.系统压力泄为零,溶液未退出系统

B.系统压力保持一定,溶液未退出系统

C.系统压力泄为零,溶液退出系统

D.系统压力保持一定,溶液退出系统

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第9题
关于消防设备末端配电装置说法错误的是()。

A.消防控制室、消防水泵房、防排烟机房的消防用电设备及消防电梯的供电,应在其配电线路最末一级配电箱处设置自动切换装置

B.双电源转换开关平时应处在“自动”位置,当主电源损坏或故障时备用电源自动投入使用,主电源故障排除后,自动切换到主电源供电

C.双电源转换开关处在"手动”位置时无法进行双电源切换

D.末端配电装置处于正常工作状态时,双电源电源指示灯点亮,主电电源合闸指示灯点亮,备电电源合闸指示灯熄灭

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第10题
对于通过入口不停车称重检测且准许通行的,未安装ETC车载装置的货车列车和半挂汽车列车车辆、大件运输车辆,发放()放行。ETC门架系统依据CPC卡内信息进行计费

A.纸券

B.CPC卡

C.复合卡

D.通行卡

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